Наличие: Под заказ
Самосвал КАМАZ-6520 представляет собой выдающееся решение для транспортировки разнообразных сыпучих материалов, что делает его идеальным выбором для строительных организаций и компаний, занимающихся грузоперевозками. Его конструкция и характеристики позволяют эффективно выполнять задачи, связанные с перевозкой различных грузов, включая песок, щебень и другие строительные материалы. Благодаря своим уникальным особенностям, этот самосвал способен удовлетворить потребности даже самых требовательных клиентов.
На самосвале установлен современный двенадцатилитровый газовый двигатель, который обеспечивает мощность в 389 л.с. Эта мощность делает его конкурентоспособным по сравнению с дизельными аналогами:
Самосвал КАМАZ-6520 не имеет сложной системы нейтрализации отработавших газов с жидким реагентом. Вместо этого применен:
Самосвал оснащен двумя кассетами из четырех газовых баллонов (4×123л и 4×100л), что дает общую вместимость 178 м³ сжиженного природного газа (КПГ). Эти характеристики обеспечивают:
Таким образом, самосвал КАМАZ-6520 — это надежный и эффективный инструмент для транспортировки сыпучих материалов, который сочетает в себе мощный двигатель, простую систему нейтрализации и вместительные газовые баллоны, обеспечивая отличные эксплуатационные характеристики и комфорт для пользователей.
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса, кг | 13925 |
| Полная масса а/м, кг | 33100 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| Двигатель | |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1730 (176) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1350 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 286 (389) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,596 |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Тип двигателя | Газовый с принудительным искровым зажиганием, с турбонаддувом и ОНВ |
| Топливо | Газ природный, компримированный (сжатый) |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, 16-ти ступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,11 |
| Тип | Двойная с блокируемым межколесным дифференциалом |
| Кабина | |
| Исполнение | Без спального места |
| Подвеска | Пневматическая |
| Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Шины | 315/80 R22.5 или 12.00 R20 |
| Самосвальная платформа | |
| Объем платформы, куб. м | 16 |
| Система питания | |
| Вместимость газовых баллонов, куб.м | 178 (4 баллона по 100 л и 4 баллона по 123 л) |
| Сцепление | |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 |
| Тормоза | |
| Привод | Электропневматический, с антиблокировочной системой (ABS) |
| Тип | Барабанные |
| Характеристики а/м полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Напряжение, В | 24 |
