Наличие: Под заказ
ГАЗ-A65R33 — цельнометаллический автобус Газель-Некст с бензиновым двигателем EvoTech 2.7l. В салоне 16 сидячих пассажирских мест и одно стоячее.
Эвотек — новое поколение двигателей УМЗ, разработанное в Корее. Конструкция двигателя осталась простой. Изменились мелочи, которые в сумме уменьшили рабочий объём, оптимизировали сгорание топлива и увеличили степени сжатия. Результат — 10% экономия бензина при сохранении мощности в 107 л. с. Ресурс увеличился до 400 тыс. км. Двигатель сбросил 5 кг, уменьшил уровень шума и вибрации и соответствует нормам Евро-5. Клапаны больше не нуждаются в регулировке: это заслуга гидрокомпенсаторов. В конструкцию включили 37 импортных деталей. Для линии EvoTech на УМЗ внедрили новое оборудование для литья, обработки, балансировки и контроля, оптимизировали производственные процессы.
Пассажиры Газели вправе рассчитывать на комфортную езду. Широкий проход и поручни на спинках сидений создали для удобства передвижения по салону. На креслах двухточечные ремни безопасности. Одно стоячее место с вертикальными поручнями предусмотрели у сдвижной двери. Кроме ступеньки в салоне, снаружи смонтировали выдвижную подножку с электроприводом. Дверной проём чуть ниже потолка высотой 1927 мм, в потолок врезали аварийно-вентиляционный люк. Цельнометаллический кузов повышенной жёсткости установили на усиленную лонжеронную раму, запрограммировали зоны деформации. В междугородней версии в салоне стоят багажные полки, розетки для подзарядки гаджетов, подлокотники и индивидуальное освещение.
Главное условие безопасности пассажиров — комфорт водителя в течение рабочего дня. Настроить место под себя помогут регулировки кресла в трёх направлениях и руля по высоте. Спинка кресла анатомической формы с боковой поддержкой и подлокотником. Рычаг КПП расположили на приборной панели напротив подлокотника. Комбинацию приборов с мягкой зелёной подсветкой дополнили жк-дисплеем маршрутного компьютера. Обогрев зеркал и стеклоподъёмники входят в стандартную комплектацию.
| Автомобиль | A65R33 |
| Отличительные черты | Автобус ГАЗель Next для городских перевозок c двигателем Evotech (А274) |
| Эксплуатационные показатели | |
|---|---|
| Max скорость, км/ч | 130 |
| Расход топлива при 60 км/ч, л/100 км | 9,8 |
| Марка топлива | АИ-92 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Объём и масса | |
| Топливный бак, л | 79 |
| Снаряжённая масса, кг | 2625 |
| Полная масса, кг | 3990 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 1430 |
| Нагрузка на заднюю ось, кг | 2560 |
| Размеры | |
| Длина, мм | 6415 |
| Ширина, мм | 2068 |
| Высота, мм | 2837 |
| Погрузочная высота, мм | 730 |
| Количество мест | 17+1 |
| Колёсная база, мм | 3745 |
| Клиренс, мм | 170 |
| Min радиус поворота, м | 6,5 |
| Задняя колея, мм | 1560 |
| Передняя колея, мм | 1750 |
| Колёса | |
| Диски | 5½ Jx16H2 |
| Шины | 185/75R16C |
| Двигатель | |
| Модель | Evotech А275 |
| Тип | Бензиновый |
| Тип наддува | — |
| Расположение цилиндров | Рядное |
| Рабочий объём, л | 2,690 |
| Кол-во цилиндров | 4 |
| Диаметр цилиндров и ход поршня, мм | 96,5 и 92 |
| Степень сжатия | 10 |
| Max мощность, лс (кВт) при об/мин | 106,8 (78,5) при 4000 |
| Max крутящий момент, Нм при об/мин | 220,5 при 2350 |
| Трансмиссия | |
| КПП | Механическая |
| Количество передач | 5 |
| Главная передача | 4,3 гипоидная |
| Тип привода | Задний |
| Дифференциал | Конический, шестерёнчатый |
| Рулевое управление | |
| Рулевая колонка | Регулируемая по наколну |
| ГУР | Реечного типа |
| Подвеска и тормоза | |
| Передняя подвеска | Независимая |
| Задняя подвеска | Рессоры |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| Гидроусилитель руля |
| Подогрев зеркал |
| Стабилизатор задней подвески |
| Утеплитель радиатора |
| Центральный замок |
| Сигнализатор открытого положения двери |
| Рулевая колонка с регулировкой по высоте |
| Электростеклоподъёмники |
| Аудиоподготовка |
| Регулируемое освещение приборной панели |
| Водительское сидение с раздельной регулировкой по высоте, горизонтали и угла наклона спинки |
| Запасной инструмент и принадлежности |
