Наличие: Под заказ
Седельный тягач КАМАЗ-53504 — это мощная, надежная техника, созданная для выполнения задач в самых сложных дорожных и климатических условиях. Благодаря наличию полного привода и большому дорожному просвету, этот автомобиль справляется с буксировкой полуприцепов на любых дорогах, включая труднопроходимые, горные и заснеженные участки, что делает его отличным выбором для транспортных компаний и частных перевозчиков. Высокая мощность двигателя и прочная конструкция позволяют преодолевать препятствия и справляться с большим грузом, обеспечивая доставку грузов в удаленные регионы и труднодоступные зоны, где не вся техника сможет проехать.
КАМАЗ-53504 был спроектирован специально для эксплуатации в условиях сурового климата, где экстремально низкие или высокие температуры и сложные дорожные условия ставят технику на предельные испытания. Инженеры компании КАМАЗ уделили внимание всем деталям — от системы охлаждения двигателя, обеспечивающей стабильную работу в жару, до усиленной рамы, которая выдерживает значительные нагрузки на протяжении всего срока службы. Этот автомобиль надежен и долговечен, что позволяет его владельцам сэкономить на ремонте и техническом обслуживании даже при интенсивной эксплуатации.
КАМАЗ-53504 гарантирует безопасность и комфорт для водителя: кабина оборудована всем необходимым для длительных поездок, включая систему климат-контроля и удобное спальное место. Все это в сочетании с продуманной системой амортизации и эргономичными элементами управления создает идеальные условия для профессионалов, которые ценят качество и удобство в работе. Выбирая КАМАЗ-53504, вы получаете автомобиль, который безотказно выполнит свои задачи, обеспечит доставку в срок и оправдает ваши ожидания, став надежным партнером в вашем бизнесе.
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса, кг | 9925 |
| Полная масса а/м, кг | 21600 |
| Нагрузка на передний мост, кг | 5800 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 15800 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 28800 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38000 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 11600 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | КАМАЗ — 820.92-300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| Частота вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |
| Рабочий объем, л | 11,762 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Тип двигателя | газовый с принудительным искровым зажиганием, с турбонаддувом и ОНВ |
| Топливо | газ природный, компримированный (сжатый) |
| Коробка передач | |
| Тип | механическая, 9-ти ступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 6,53 |
| Тип | двойная с блокируемым межколесным дифференциалом |
| Кабина | |
| Исполнение | со спальным местом |
| Подвеска | торсионная |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Тип шин | пневматические, с регулированием давления |
| Шины | 390/95 R20 или 425/85 R21 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | балансирная, рессорная |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Высота ССУ, мм | 1530 (при снаряженной массе) |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2″) |
| Система питания | |
| Вместимость газовых баллонов, куб.м | 224 (9 баллонов по 80л за кабиной вертикально, 4 баллона по 100л горизонтально с левой стороны) |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Характеристика а/п полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 12,2 |
| Максимальная скорость, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, % (град) | 18 (10°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Дв. газов. 820.92-300 |
| МКБ |
| МОБ |
| ГБО 9х80 + 4х100 |
| Рестайлинг 2 |
| Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
| РК 621 |
| УВЭОС |
| Аэродинамический козырек |
| ДЗК |
