Наличие: Под заказ
Самосвал КАМАЗ-65115 разработан для транспортировки различных сыпучих материалов, таких как песок, щебень и гравий, и идеально подходит для повседневных задач на строительных площадках. Этот самосвал оптимально приспособлен для интенсивной работы в условиях городской застройки и на маршрутах регионального уровня. Он сочетает в себе высокую производительность и надежность, которые так важны в сфере строительства и логистики.
КАМАЗ-65115 оснащен мощным и экономичным газовым двигателем КАМАЗ мощностью 300 л.с., который по производительности сопоставим с дизельными двигателями аналогичного класса. Газовый двигатель — это более экологичное решение, позволяющее снизить выбросы и использовать альтернативное топливо, не теряя при этом в мощности и надежности. С таким двигателем самосвал подходит для эксплуатации в населенных пунктах, где важно минимизировать негативное воздействие на окружающую среду.
КАМАЗ-65115 отличается продуманной системой нейтрализации отработавших газов. Вместо использования жидкого реагента, который требует дополнительных ресурсов и регулярного обслуживания, в модели установлен глушитель-нейтрализатор с двухкомпонентным фильтром. Этот облегченный вариант упрощает эксплуатацию, снижая затраты на обслуживание и делая самосвал более доступным для повседневного использования. Отсутствие сложных систем нейтрализации также способствует увеличению рабочего ресурса автомобиля и улучшению показателей надежности.
Самосвал КАМАЗ-65115 оснащен одним криогенным баком с эффективной ёмкостью 405 литров, что позволяет хранить 172 кг сжиженного природного газа (СПГ). Это решение обеспечивает значительную автономность и расширяет возможности использования автомобиля на разных маршрутах:
Таким образом, КАМАЗ-65115 предлагает водителям и компаниям оптимальное сочетание экономичности и удобства эксплуатации, делая его отличным выбором для перевозки грузов на дальние расстояния и при работе в условиях постоянной загруженности городского транспорта.
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса, кг | 10600 |
| Полная масса а/м, кг | 25200 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | КАМАЗ — 820.92-300 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1226 (125) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |
| Рабочий объем, л | 11,762 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Тип двигателя | Газовый с принудительным искровым зажиганием, с турбонаддувом и ОНВ |
| Топливо | Газ горючий природный сжиженный, ГОСТ 56021-2014 |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, 9-ти ступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,94 |
| Тип | Двойная, с блокируемым межколесным дифференциалом |
| Кабина | |
| Исполнение | Без спального места |
| Подвеска | Торсионная/рессорная с гидрозамком |
| Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Шины | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Самосвальная платформа | |
| Объем платформы, куб. м | 9 |
| Система питания | |
| Вместимость криогенного бака, кг | 172 (при плотности СПГ 426 кг/м3) |
| Объем криогенного бака, л | 450 |
| Эффективный объем криогенного бака, л | 405 |
| Сцепление | |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 |
| Тормоза | |
| Привод | Электропневматический, с антиблокировочной системой (ABS) |
| Тип | Барабанные |
| Характеристики а/м полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Напряжение, B | 24 |
| Двигатель газовый 820.92-300 |
| Задняя разгрузка |
| МКБ |
| МОБ |
| ДЗК |
| Боковая защита |
| КОМ с насосом |
| ГБО 9х80 + 4х80 |
| УВЭОС |
| Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
