Наличие: Под заказ
КАМАЗ-65116 — это надёжный седельный тягач с колёсной формулой 6х4, который доказал свою эффективность и востребованность на рынке грузовых автомобилей. Благодаря своей прочной конструкции, мощным характеристикам и универсальности, он стал одним из лучших решений в категории грузовиков среднего и тяжелого класса.
Назначение и Универсальность
Основное назначение КАМАЗ-65116 — транспортировка разнообразных грузов по общественным дорогам. Его универсальность позволяет использовать автомобиль как в качестве одиночного тягача, так и в составе комбинированного многозвенного транспорта. Это означает, что КАМАЗ-65116 способен работать с широким спектром прицепов: автоцистернами, платформами, самосвальными кузовами и бортовыми прицепами. Возможность сцепления с различными типами прицепов делает его незаменимым в самых разных сферах, от перевозки строительных материалов до транспортировки жидкостей.
КАМАЗ-65116 оснащён современным газовым двигателем мощностью 300 л.с., что сопоставимо по характеристикам с традиционными дизельными аналогами. Этот двигатель обеспечивает высокую производительность, позволяя машине легко справляться с транспортировкой грузов на длинные расстояния. Использование газа в качестве топлива не только снижает эксплуатационные расходы, но и делает автомобиль более экологичным, что особенно важно в условиях современных требований к сокращению вредных выбросов.
В конструкции КАМАЗ-65116 отсутствует система нейтрализации отработавших газов с использованием жидкого реагента. Вместо неё установлен облегчённый глушитель-нейтрализатор с двухкомпонентным фильтром, что упрощает обслуживание автомобиля и снижает эксплуатационные затраты. Данная система делает тягач более надёжным и простым в эксплуатации, сокращая затраты на техобслуживание и уменьшая время простоя.
КАМАЗ-65116 оснащён криогенным топливным баком с эффективной ёмкостью 450 литров, который позволяет хранить до 192 кг сжиженного природного газа (СПГ). Такой объём топлива обеспечивает значительный запас хода: до 600 км в «городском цикле» и до 810 км в «загородном цикле». Это делает автомобиль идеальным выбором как для городских перевозок, так и для дальних рейсов, позволяя сократить количество остановок для заправки и повысить эффективность логистических операций.
Одним из главных преимуществ КАМАЗ-65116 является его экономичность. Газовый двигатель позволяет существенно снизить затраты на топливо по сравнению с дизельными аналогами, а отсутствие сложных систем очистки отработавших газов уменьшает расходы на обслуживание. Кроме того, использование сжиженного природного газа (СПГ) помогает сократить выбросы углекислого газа и других вредных веществ, делая автомобиль более экологически чистым и соответствующим строгим экологическим нормам.
КАМАЗ-65116 продуман не только с точки зрения технических характеристик, но и с учётом удобства водителя. Кабина тягача обеспечивает комфортные условия для работы, что важно при длительных рейсах. Внутреннее пространство спроектировано так, чтобы водитель мог чувствовать себя комфортно, что способствует снижению утомляемости и повышению безопасности на дороге.
КАМАЗ-65116 славится своей надёжностью и прочными ходовыми характеристиками. Благодаря усиленной раме и мощной подвеске, тягач прекрасно справляется с перевозкой тяжёлых грузов даже на сложных участках дороги. Устойчивость и проходимость делают его отличным выбором для работы в самых разнообразных климатических и дорожных условиях, включая тяжелую погоду и пересечённую местность.
КАМАЗ-65116 сочетает в себе мощь, экономичность и удобство эксплуатации, что делает его оптимальным выбором для транспортных компаний, стремящихся повысить эффективность своих перевозок и снизить затраты на обслуживание. Этот тягач готов к решению самых сложных задач в транспортной сфере и продолжает оставаться одной из наиболее популярных моделей на рынке грузовых автомобилей.
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса, кг | 8290 |
| Полная масса а/м, кг | 23365 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 5565 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 17800 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 30435 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38800 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | КАМАЗ — 820.92-300 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1226 (125) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |
| Рабочий объем, л | 11,762 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Тип двигателя | Газовый с принудительным искровым зажиганием, с турбонаддувом и ОНВ |
| Топливо | Газ горючий природный сжиженный, ГОСТ 56021-2014 |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, 9-ти ступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,94 |
| Тип | Двойная с блокируемым межколесным дифференциалом |
| Кабина | |
| Подвеска | Торсионная/рессорная с гидрозамком |
| Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 |
| Шины | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Система питания | |
| Вместимость криогенного бака, кг | 192 (при плотности СПГ 426 кг/м³) |
| Объем криогенного бака, л | 500 |
| Эффективный объем криогенного бака, л | 450 |
| Сцепление | |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 |
| Тормоза | |
| Привод | Электропневматический, с антиблокировочной системой (ABS) |
| Тип | Барабанные |
| Характеристика а/п полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Напряжение, B | 24 |
| дв. газов. 820.92-300 |
| МКБ |
| МОБ |
| ДЗК |
| ГБО 9х80 + 4х80 |
| ДЗК |
| УВЭОС |
| Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
