Наличие: Под заказ
КамАЗ 65201-53 — это высокопроизводительный грузовой автомобиль, обладающий колесной формулой 8х4, что обеспечивает отличные характеристики на различных типах дорожного покрытия. Этот самосвал спроектирован с акцентом на перевозку больших объемов сыпучих грузов, что делает его идеальным выбором для предприятий, работающих в промышленности и строительстве. Он предназначен для эффективного снабжения строительных объектов и может перевозить грузы весом до 25,5 тонн.
Самосвал КамАЗ 65201-53 находит широкое применение в различных сферах деятельности, включая:
КамАЗ 65201-53 отличается высокой надежностью и уровнем безопасности, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации. Основные преимущества безопасности включают:
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 25500 |
| Снаряженная масса, кг | 15430 |
| Нагрузка на первую и вторую оси, кг | 7480 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 7950 |
| Полная масса а/м, кг | 41000 |
| Нагрузка на первую и вторую оси, кг | 15000 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | 740.735-400 (Евро-5) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач | |
| Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,11 |
| Кабина | |
| Исполнение | без спального места |
| Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Тип колес | дисковые |
| Тип шин | пневматические, бескамерные |
| Шины | 315/80 R22.5 |
| Самосвальная платформа | |
| Внутренние размеры платформы, мм | 5900х2300х1520 |
| Направление разгрузки | назад |
| Объем платформы, куб. м | 20 |
| Сечение | прямоугольное |
| Угол подъема платформы, град | 55 |
| Система выпуска и нейтрализации | |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 210 |
| Сцепление | |
| Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 |
| Тормоза | |
| Привод | пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
| Характеристики а/м полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2×12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
| Дополнительно | |
| Дополнительное оборудование | обогрев платформы |
| Задняя разгрузка |
| Прямоугольное сечение |
| МКБ |
| МОБ |
| Топливная аппаратура BOSCH |
| Common Rail |
| Система нейтрализации ОГ (AdBlue) |
| Аэродинамический козырек |
| Пневмоподвеска кабины |
| Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
| Подготовка под установку УВЭОС |
