ГАЗ-330202–750 — это Газель-Бизнес с бензиновым двигателем EvoTech 2.l. Трёхместная кабина. Задний привод. Длина грузовой платформы — 4,1 м.

Бензиновый двигатель

Модель Эвотек 2,7 — следующая ступень за УМЗ-4216. Силовой агрегат разработал всё тот же Ульяновский моторный завод в тандеме с корейской компанией Tenergy. Двигатель сохранил простую конструкцию — нижний распредвал без цепей, ремней и натяжителей, которые часто выходят из строя. Вместе с тем, Эвотек приобрёл новые компоненты: головку блока цилиндров с улучшенным охлаждением, поршни с долговечным графитовым напылением и гидрокомпенсаторы, которые освободили владельца от регулировки клапанов. Новые прокладки исключают подтекание масла. Двигатель «похудел» на 5 кг и снизил расход ГСМ на 10%.

Трёхместная кабина

Кабина Газели включает необходимый рабочий минимум: водительское кресло с двумя регулировками и двухместный пассажирский диван. Кроме этого, недавно линейка Бизнес получила новую панель приборов, сходную с панелью семейства Некст. Теперь на торпедо размещаются смартфоны и планшеты, стакан с напитком, газовцы предусмотрели ниши под тахограф и мультимедийный центр. Ящик для документов превратился в нишу с козырьком: класть и доставать бумаги теперь вдвое легче. Приборы скомпоновали для улучшения читаемости показаний.

Удлинённая платформа

Длина борта у ГАЗ-330202–750 — 4,1 м. Это значит, что стройматериалы, металлические профили и карнизы не будут торчать из кузова. Если не хватает четырёх метров, увеличиваем грузовую базу автомобиля до 5 и 6,5 метров. Когда удлинённая Газель перевозит легковесные грузы, она делает один рейс вместо двух.

Задний привод

Заднеприводная Газель умеет выбираться из ям. Гружёный кузов помогает двускатным задним шинам сцепляться с дорогой и в сухую погоду и в дождь. Маневрировать на заднем приводе легче, чем на переднем за счёт свободных от привода рулевых колёс. Для того, чтобы развернуться на пятачке, автомобилю требуется меньше движений.