Наличие: В наличии
Бортовой автомобиль ГАЗель БИЗНЕС 33027-303. Бортовой автомобиль. Его задний и боковые борта откидываются, есть возможность установки алюминиевых или стальных бортов.
Корпорация Камминз 100 лет выпускает дизельные двигатели. Для Газели-Бизнес разработали модель IsF 2.8l, которая свободно разместилась под капотом грузовика. Двигатель мощностью 120 л. с. выдаёт 270 Н*м крутящего момента уже при 1400 об/мин. Этот параметр выручает Газель при трогании с места под грузом и при езде по бездорожью, где нельзя допускать пробуксовки. Ресурс агрегата 500 000 км. Система подачи топлива Common Rail отвечает за низкий расход: 9,8 л при 60 км/ч в полноприводном режиме.
По стоимости Газель-Бизнес соответствует автомобилю эконом-класса. А по комфорту грузовик давно вышел за спартанские рамки. После обновления передней панели, в кабине удобнее работать. Комбинация приборов стала понятнее, появилось место под мультимедийный центр и блок Эра-Глонасс, отделения для гаджетов и подстаканники.
Привезти дрова в посёлок? Доставить сварочный аппарат к месту аварии газопровода? Подвезти цемент на стройку? Эти задачи полноприводная Газель выполняет каждый день. На трёхметровой платформе размещаются со свесом четырёхметровые доски или строительные леса. Тент Газели демонтируется за 7 минут, остаётся открытая бортовая платформа для негабарита.
На бездорожье не всегда нужен крупный неповоротливый грузовик. Маленькая Газель повышенной проходимости развернётся на узкой просеке и проедет между нагромождениями стройматериалов. Подключайте переднюю ось и преодолевайте размытую дорогу, снежный занос, скользкий подъём. Полноприводная компоновка спасает в зимнее время на нерасчищенных дорогах.
Модель | 33027-303 |
Отличительные черты | Бортовой автомобиль стандартной длины с подключаемым полным приводом, однорядной кабиной и двигателем Cummins |
Двигатель | Cummins ISF2.8s4129P |
Колесная формула | 4×4 |
Тип привода | подключаемый полный |
Полная масса, кг | 3500 |
Масса снаряженного автомобиля, кг | 2130 |
Колёсная база, мм | 2900 |
Колея передних колес, мм | 1720 |
Колея задних колес (между серединами сдвоенных шин), мм | 1560 |
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 190 |
Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 7,5 |
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 9,8 |
Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 11,3 |
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 120 |
Угол свеса (с нагрузкой) передний, град. | 27 |
Угол свеса (с нагрузкой) задний, град. | 27 |
Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 30 |
Погрузочная высота, мм | 1060 |
Количество пассажирских мест (без водителя) | 2+1 |
Пассажировместимость | 2 |
Коробка переключения передач | 5МКПП |
Емкость топливного бака, л | 64 |
Тип | Дизельный, с турбонаддувом и охладителем наддувочного воздуха |
Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 94х100 |
Рабочий объем цилиндров, л | 2,8 |
Степень сжатия | 16,5 |
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) | 88,3 (120) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 3600 |
Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) | 270 (27,5) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400-3000 |
Порядок работы цилиндров | 1-3-4-2 |
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: — минимальная — повышенная | 750±50 4500 |
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | правое |
Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | 475 |
ЭБУ | один |
Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг | |
Передних колес | 1440 |
Задних колес | 2060 |
Габаритные размеры, мм | |
Длина | 5540 |
Ширина по кабине | 2066 |
Высота по кабине | 2210 |
Высота по тенту | 2660 |
Внутренние габаритные размеры кузова, мм | |
Длина | 3089 |
Ширина | 1978 |
Высота | 400 |
Базовая комплектация |
Тент |
Гидроусилитель руля |
Круиз-контроль |
Подогрев зеркал |
Стабилизатор задней подвески |
Руль с регулировкой по высоте |
Блокировка заднего межколёсного дифференциала |
Запасной инструмент и принадлежности |
Руководство по эксплуатации Устройство, обслуживание, диагностика, ремонт. Иллюстрированное руководство.
Reviews
Отзывов пока нет.