Мастерская Газель-Некст — спецтехника ремонтно-аварийных служб. На быстром и удобном автомобиле рабочая бригада эффективнее решает задачи.

Газель смягчает движение по неровной дороге. Реечное рулевое управление с гидроусилителем делает «легковой» езду за рулём грузовика общей массой 3,5 т. Площадь тормозных колодок по сравнению с предыдущей моделью увеличена вдвое, запаса мощности тормозной системы хватит на пятитонный автомобиль. Кабина оборудована нишами, ящиками, подстаканниками и розетками для подзарядки устройств, в семиместной модификации Газель-фермер стоит отдельная дверь для второго ряда сидений.

Что касается силовых агрегатов Некста, выбирайте дизельный двигатель Камминз с мощностью 150 л. с. и расходом топлива 8,5–10 л/100 км в городском цикле или бензиновый Эвотек, мощностью 106,8 л. с. и расходом 12–14 л/100 км. Заводское пропановое ГБО поможет сэкономить до 30% затрат на топливо. Для поклонников заволжских моторов предлагаем услугу по замене штатного силового агрегата на ЗМЗ-409.

Фургон-мастерская

Фургон для автомастерской собирают по типу изотермического: у него есть наружная и внутренняя обшивка и слой утеплителя. Стандартное исполнение включает два окна, задние распашные ворота и дверь по правому борту.  Преимущество фургона-мастерской состоит в том, что на этапе заказа можно предусмотреть любую планировку. Заказывайте фургоны увеличенного объёма с отсеком под генератор или газовые баллоны, мы предусмотрим дополнительные окна, двери и пассажирские места в кунге.