Обычная цена: 0₽
Наличие: В наличии
Автомобиль Isuzu ELF 7.5 (NPR 75) идеально приспособлен для развозных перевозок как в городе, так и на междугородных маршрутах. Грузовик «Эльф» серии NPR 75 имеет полную массу 7500 кг и является транспортным средством категории «C».
Isuzu ELF 7.5 (NPR 75) оборудован изотермическим фургоном производства «ЦТТМ» г. Рязань.
Изотермические фургоны предназначены для перевозки грузов требующих защиты от воздействия атмосферной среды и ограничения теплообмена между внешней средой и внутренним пространством кузова., предварительно охлажденных продуктов и других грузов с сохранением температурного режима в течении длительного времени. Погрузка-выгрузка грузов осуществляется через задние распашные ворота или боковые двери (опция), которые имеют штанговые запоры и замки.
Все изотермические фургоны производятся из монолитных сэндвич-панелей по безкаркасной технологии. Соединение панелей производится оцинкованными или алюминиевыми профилями и 2-х компонентным полиуретановым клеем, что обеспечивает высокие герметичность, прочность, долговечность кузова в целом и малый вес. Конструкция не имеет термомостов (контакта наружной и внутренней обшивок в т.ч. по полу и дверной рамке).
Фургоны «ЦТТМ» имеют надежную защиту от коррозии, герметичны, прочны, надежны и эргономичны, а внутренняя обшивка выполнена из материалов имеющих гигиенический сертификат.
Как опция для фургонов «ЦТТМ» предусмотрена возможность установки холодильного и морозильного оборудования. При необходимости изотермический фургон на шасси Isuzu ELF 7.5 (NPR 75) укомплектовывается нержавеющей фурнитурой, производства «ЦТТМ», алюминиевым обрамлением, задним нержавеющим порталом и любыми другими доп. опциями.
| ISUZU NPR75 | ||||
|---|---|---|---|---|
| Модель шасси (коммерческая) | ELF 7.5SHORT | ELF 7.5NORMAL | ELF 7.5LONG | ELF 7.5EXTRALONG |
| Модель шасси (сертификационная) | NPR75L-H | NPR75L-K | NPR75L-L | NPR75L-M |
| Массогабаритные характеристики | ||||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 6 040 х 2 115 х 2 265 | 6 690 х 2 115 х 2 265 | 7 410 х 2 115 х 2 265 | 7 870 х 2 115 х 2 265 |
| Колесная база, мм | 3 365 | 3815 | 4175 | 4475 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 210 | |||
| Колея передних / задних колес, мм | 1 680 / 1 650 | |||
| Полная масса автомобиля, кг | 7 500 | |||
| Полная масса автопоезда, кг | 11 000 | |||
| Снаряженная масса шасси, кг | 2 720 | 2 760 | 2 775 | 2 785 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 4 780 | 4 740 | 4 725 | 4 715 |
| Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места.Обновленный дизайн | |||
| Силовой агрегат | ||||
| Модель двигателя | ISUZU 4HK1 (4HK1E5NC) | |||
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |||
| Экологический класс | Евро-5 | |||
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |||
| Тип ГРМ | SOHC, 16-клапанный | |||
| Рабочий объем двигателя, см3 | 5 193 | |||
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 114 / 155 при 2 600 | |||
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 419 при 1 600-2 600 | |||
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |||
| Модель коробки передач | ISUZU MYY6S | |||
| Тип коробки передач | 6-ступенчатая, механическая | |||
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |||
| Раздаточная коробка | Отсутствует | |||
| Основные характеристики шасси | ||||
| Тормозная система | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) | |||
| Тормозные механизмы передние / задние | Дисковые / Дисковые | |||
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | |||
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 3 100 | |||
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 6 000 | |||
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | |||
| Размеры лонжерона рамы, мм | 216 х 70 (толщина 6 мм) | |||
| Размерность шин | 215/75R17.5 | |||
| Емкость топливного бака, л | 140 | |||
| Стартер | 24В-4,5 кВт | |||
| Генератор | 24В-90А или 24В-80А | |||
| Стандартная комплектация и возможные опции | ||||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | |||
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | - | |||
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + | |||
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |||
| Фильтры очистки КПГ | - | |||
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | |||
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |||
| Аудиоподготовка + Антенна | + | |||
| Зуммер заднего хода | + | |||
| Дневные ходовые огни | + | |||
| Противотуманные фары | + | |||
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | + | |||
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |||
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |||
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |||
| Тканевая обивка сидений | + | |||
| Полная обшивка интерьера кабины | + | |||
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |||
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |||
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | |||
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | |||
| УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | |||
| Кондиционер с ручным управлением | Опция | |||
| Электрические стеклоподъемники | Опция | |||
| Центральный замок | Опция | |||
Отзывы
Отзывов пока нет.