Промтоварный фургон позволяет перевозить в жестком кузове грузы различного назначения, не требующие специальных условий перевозки, таких как продукты питания, химикаты или медикаменты. В линейке промтоварных фургонов «ЦТТМ» присутствуют утепленные фургоны «Европром», которые обеспечивают дополнительную защиту груза от перепадов температур. Погрузка-выгрузка грузов осуществляется через задние распашные ворота, оснащенные штанговым запором и замком, что обеспечивает надежную фиксацию и безопасность перевозимых товаров.
При необходимости промтоварный фургон на шасси Isuzu ELF 9.5 (NQR 90) укомплектовывается нержавеющей фурнитурой производства «ЦТТМ», что повышает его стойкость к коррозии и долговечность в эксплуатации. Для дополнительной защиты и улучшения эстетического вида фургона возможно использование алюминиевого обрамления и заднего нержавеющего портала. Кроме того, доступны различные дополнительные опции, которые позволяют адаптировать фургон под индивидуальные потребности заказчика, включая специализированное оборудование для внутреннего обустройства, дополнительные элементы безопасности и улучшенные системы освещения.
Характеристики шасси
Модель шасси (коммерческая) |
ELF 9.5SHORT |
ELF 9.5NORMAL |
ELF 9.5LONG |
ELF 9.5EXTRALONG |
Модель шасси (сертификационная) |
NQR90L-H |
NQR90L-K |
NQR90L-L |
NQR90L-M |
Массогабаритные характеристики |
Длина х Ширина х Высота, мм |
6 040 х 2 130 х 2 275 |
6 690 х 2 115 х 2 265 |
7 410 х 2 115 х 2 265 |
7 870 х 2 115 х 2 265 |
Колесная база, мм |
3365 |
3815 |
4175 |
4475 |
Минимальный дорожный просвет, мм |
210 |
210 |
210 |
210 |
Колея передних / задних колес, мм |
1 680 / 1 650 |
1 680 / 1 650 |
1 680 / 1 650 |
1 680 / 1 650 |
Полная масса автомобиля, кг |
9500 |
9500 |
9500 |
9500 |
Полная масса автопоезда, кг |
13000 |
13000 |
13000 |
13000 |
Снаряженная масса шасси, кг |
2 905 |
2 905 |
2 930 |
2 950 |
Грузоподъемность шасси, кг |
6 595 |
6 595 |
6 570 |
6 550 |
Размерность шин |
225/75R17.5 |
215/75R17.5 |
215/75R17.5 |
215/75R17.5 |
Кабина
Кабина |
Однорядная, 3-местная, без спального места.Обновленный дизайн |
Силовой агрегат |
Модель двигателя |
ISUZU 4HK1 (4HK1E5CC) |
Тип двигателя |
Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
Экологический класс |
Евро-5 |
Количество / расположение цилиндров |
4 / рядное |
Тип ГРМ |
SOHC, 16-клапанный |
Рабочий объем двигателя, см3 |
5 193 |
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин |
140 / 190 при 2600 |
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин |
513 при 1600-2600 |
Сцепление |
Сухое, однодисковое |
Модель коробки передач |
ISUZU MZZ6F |
Тип коробки передач |
6-ступенчатая, механическая |
Привод / ведущие колеса |
4х2 / задние |
Раздаточная коробка |
Отсутствует |
Основные характеристики шасси |
Тормозная система |
Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) |
Тормозные механизмы передние / задние |
Барабанные / Барабанные |
Подвеска передняя / задняя |
Рессорная / Рессорная |
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг |
3 100 |
Допустимая нагрузка на задний мост, кг |
6400 |
Расстояние между лонжеронами рамы, мм |
850 |
Размеры лонжерона рамы, мм |
216 х 70 (толщина 6 мм) |
Емкость топливного бака, л |
140 |
Стартер |
24В-4,5 кВт |
Генератор |
24В-90А или 24В-80А |
Характеристики промтоварных фургонов производства «ЦТТМ» г. Рязань
Колесная база |
H |
K |
L |
M |
Габаритные размеры фургона, мм |
Длина |
4500 |
5200 |
5900 |
6400 |
Ширина |
2300 |
2300 |
2300 |
2300 |
Высота |
2350 |
2350 |
2350 |
2350 |
Внутренние размеры фургона, мм |
Длина |
4400 |
5100 |
5800 |
6300 |
Ширина |
2190 |
2190 |
2190 |
2190 |
Высота |
2200 |
2200 |
2200 |
2200 |
Грузоподъемность автомобиля (вес фургона), кг |
Промтоварный фургон |
5755 (840) |
5625 (970) |
5500 (1070) |
5410 (1140) |
Внутренний объем, м3 |
21,1 |
24,5 |
27,9 |
30,3 |
Количество паллет, 1200х800 мм, шт |
8 |
10 |
11 |
12 |
Задний свес от рамы, мм |
395 |
445 |
425 |
465 |
Фургон
Основание фургона (надрамник) |
Сборка надрамников выполняется клепаным и болтовым соединениями. Перед окраской, все детали надрамников проходят дробеметную обработку, поверхность металла очищается от окалины и ржавчины до блеска. На очищенную и обезжиренную поверхность наносятся антикоррозийный грунт, а затем грунт-эмаль, стойкая к механическим повреждениям. В результате общая толщина антикоррозийного покрытия составляет 90-110мкм. Эпоксидная грунт-эмаль обладает высокой химической стойкостью, механической прочностью и эластичностью, обеспечивает надежную и долговременную защиту надрамника от коррозии. Цвет – черный. |
Крепление к раме шасси |
На «Центртранстехмаш» разработана и применяется линейка унифицированных крепежных элементов (кронштейны, U-болты, противосдвиговые пластины, проставочные пластины, пружины, и др. элементы) для автомобилей различной грузоподъемности. Для крепления используется высокопрочные болты и самоконтрящиеся гайки. |
Панель пола |
Односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. |
Внешняя обшивка (облицовка) фургона |
Боковые панели, передняя стенка, крыша выполнены из плакированного металла. Толщина листа — 0,6 мм. Стыки между листами заполняются герметиком. |
Внутренняя обшивка фургона |
Металлический каркас, обрешетка из доски |
Обрамление (обвязка) фургона |
Оцинкованный уголок с полимерным покрытием |
Задний портал |
Оцинкованный лист 2 мм, покрытый синтетической эмалью Procoat |
Тип дверей |
Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Выполнены из оцинкованного металла с полимерным покрытием Pladur. |
Уплотнитель дверей |
Импортный уплотнитель обеспечивает защиту внутреннего пространства от воздействия окружающей среды. |
Фурнитура |
Штанговые оцинкованные запоры производства ЦТТМ |
Доступ |
На проеме задних дверей установлена ручка, под платформой оцинкованная двухступенчатая лестница. |
Электрооборудование |
Габаритные фонари передние: HELLA белый. Габаритные фонари задние: HELLA красный. |
Крылья и брызговики |
Пластиковые крылья и брызговики с логотипом «Центртранстехмаш» крепятся на специальных кронштейнах к надрамнику фургона. |
Задние отбойники |
Резиновые |
Стандартная комплектация и возможные опции |
Подогрев зеркал заднего вида |
+ |
Электрорегулировка зеркал заднего вида |
- |
Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") |
+ |
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем |
+ |
Фильтры очистки КПГ |
- |
Фильтр предварительной очистки топлива |
+ |
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета |
+ |
Аудиоподготовка + Антенна |
+ |
Зуммер заднего хода |
+ |
Дневные ходовые огни |
+ |
Противотуманные фары |
+ |
Складные рычаги стояночного тормоза и КП |
- |
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира |
+ |
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира |
+ |
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы |
+ |
Тканевая обивка сидений |
+ |
Полная обшивка интерьера кабины |
+ |
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора |
+ |
Угол открывания дверей кабины 90 град |
+ |
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси |
+ |
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси |
- |
УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" |
+ |
Кондиционер с ручным управлением |
+ |
Электрические стеклоподъемники |
+ |
Центральный замок |
+ |
Reviews
Отзывов пока нет.