Обычная цена: 0₽
Наличие: В наличии
Автомобиль Isuzu ELF 9.5 (NQR 90) самое грузоподъемное шасси в линейке легких грузовых автомобилей ISUZU ELF серии. Грузовик «Эльф» серии NQR 90 имеет полную массу 9500 кг и является транспортным средством категории «C».
Isuzu ELF 9.5 (NQR 90) оборудован промтоварным фургоном производства «ЦТТМ» г. Рязань.
Промтоварный фургон позволяет перевозить в жестком кузове грузы различного назначения не требующих специальных условий перевозки. В линейке промтоварных фургонов «ЦТТМ» присутствуют утепленные фургоны «Европром». Погрузка-выгрузка грузов осуществляется через задние распашные ворота, которые имеют штанговый запор и замок.
При необходимости промтоварный фургон на шасси Isuzu ELF 9.5 (NQR 90) укомплектовывается нержавеющей фурнитурой, производства «ЦТТМ», алюминиевым обрамлением, задним нержавеющим порталом и любыми другими доп. опциями.
ISUZU NQR90 | ||||
---|---|---|---|---|
Модель шасси (коммерческая) | ELF 9.5SHORT | ELF 9.5NORMAL | ELF 9.5LONG | ELF 9.5EXTRALONG |
Модель шасси (сертификационная) | NQR90L-H | NQR90L-K | NQR90L-L | NQR90L-M |
Массогабаритные характеристики | ||||
Длина х Ширина х Высота, мм | 6 040 х 2 130 х 2 275 | 6 690 х 2 115 х 2 265 | 7 410 х 2 115 х 2 265 | 7 870 х 2 115 х 2 265 |
Колесная база, мм | 3365 | 3815 | 4175 | 4475 |
Минимальный дорожный просвет, мм | 210 | |||
Колея передних / задних колес, мм | 1 680 / 1 650 | |||
Полная масса автомобиля, кг | 9 500 | |||
Полная масса автопоезда, кг | 13 000 | |||
Снаряженная масса шасси, кг | 2 905 | 2 905 | 2 930 | 2 950 |
Грузоподъемность шасси, кг | 6 595 | 6 595 | 6 570 | 6 550 |
Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места.Обновленный дизайн | |||
Силовой агрегат | ||||
Модель двигателя | ISUZU 4HK1 (4HK1E5CC) | |||
Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |||
Экологический класс | Евро-5 | |||
Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |||
Тип ГРМ | SOHC, 16-клапанный | |||
Рабочий объем двигателя, см3 | 5 193 | |||
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 140 / 190 при 2600 | |||
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 513 при 1600-2600 | |||
Сцепление | Сухое, однодисковое | |||
Модель коробки передач | ISUZU MZZ6F | |||
Тип коробки передач | 6-ступенчатая, механическая | |||
Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |||
Раздаточная коробка | Отсутствует | |||
Основные характеристики шасси | ||||
Тормозная система | Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) | |||
Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | |||
Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | |||
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 3 100 | |||
Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 6400 | |||
Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 850 | |||
Размеры лонжерона рамы, мм | 216 х 70 (толщина 6 мм) | |||
Размерность шин | 225/75R17.5 | 215/75R17.5 | ||
Емкость топливного бака, л | 140 | |||
Стартер | 24В-4,5 кВт | |||
Генератор | 24В-90А или 24В-80А | |||
Стандартная комплектация и возможные опции | ||||
Подогрев зеркал заднего вида | + | |||
Электрорегулировка зеркал заднего вида | - | |||
Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + | |||
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |||
Фильтры очистки КПГ | - | |||
Фильтр предварительной очистки топлива | + | |||
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |||
Аудиоподготовка + Антенна | + | |||
Зуммер заднего хода | + | |||
Дневные ходовые огни | + | |||
Противотуманные фары | + | |||
Складные рычаги стояночного тормоза и КП | - | |||
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |||
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |||
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |||
Тканевая обивка сидений | + | |||
Полная обшивка интерьера кабины | + | |||
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |||
Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |||
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | |||
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | |||
УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | |||
Кондиционер с ручным управлением | + | |||
Электрические стеклоподъемники | + | |||
Центральный замок | + |
Параметр | Характеристики | |||
---|---|---|---|---|
Колесная база | H | K | L | M |
Габаритные размеры фургона, мм | ||||
Длина | 4500 | 5200 | 5900 | 6400 |
Ширина | 2300 | |||
Высота | 2350 | |||
Внутренние размеры фургона, мм | ||||
Длина | 4400 | 5100 | 5800 | 6300 |
Ширина | 2190 | |||
Высота | 2200 | |||
Грузоподъемность автомобиля (вес фургона), кг | ||||
Промтоварный фургон | 5755 (840) | 5625 (970) | 5500 (1070) | 5410 (1140) |
Внутренний объем, м3 | 21,1 | 24,5 | 27,9 | 30,3 |
Количество паллет, 1200х800 мм, шт | 8 | 10 | 11 | 12 |
Задний свес от рамы, мм | 395 | 445 | 425 | 465 |
Основание фургона (надрамник) | Сборка надрамников выполняется клепаным и болтовым соединениями. Перед окраской, все детали надрамников проходят дробеметную обработку, поверхность металла очищается от окалины и ржавчины до блеска. На очищенную и обезжиренную поверхность наносятся антикоррозийный грунт, а затем грунт-эмаль, стойкая к механическим повреждениям. В результате общая толщина антикоррозийного покрытия составляет 90-110мкм. Эпоксидная грунт-эмаль обладает высокой химической стойкостью, механической прочностью и эластичностью, обеспечивает надежную и долговременную защиту надрамника от коррозии. Цвет – черный. | |||
Крепление к раме шасси | На «Центртранстехмаш» разработана и применяется линейка унифицированных крепежных элементов (кронштейны, U-болты, противосдвиговые пластины, проставочные пластины, пружины, и др. элементы) для автомобилей различной грузоподъемности. Для крепления используется высокопрочные болты и самоконтрящиеся гайки. | |||
Панель пола | Односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. | |||
Внешняя обшивка (облицовка) фургона | Боковые панели, передняя стенка, крыша выполнены из плакированного металла. Толщина листа - 0,6 мм. Стыки между листами заполняются герметиком. | |||
Внутренняя обшивка фургона | Металлический каркас, обрешетка из доски | |||
Обрамление (обвязка) фургона | Оцинкованный уголок с полимерным покрытием | |||
Задний портал | Оцинкованный лист 2 мм, покрытый синтетической эмалью Procoat | |||
Тип дверей | Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Выполнены из оцинкованного металла с полимерным покрытием Pladur. | |||
Уплотнитель дверей | Импортный уплотнитель обеспечивает защиту внутреннего пространства от воздействия окружающей среды. | |||
Фурнитура | Штанговые оцинкованные запоры производства ЦТТМ | |||
Доступ | На проеме задних дверей установлена ручка, под платформой оцинкованная двухступенчатая лестница. | |||
Электрооборудование | Габаритные фонари передние: HELLA белый. Габаритные фонари задние: HELLA красный. | |||
Крылья и брызговики | Пластиковые крылья и брызговики с логотипом «Центртранстехмаш» крепятся на специальных кронштейнах к надрамнику фургона. | |||
Задние отбойники | Резиновые | |||
Гарантия | 24 месяца или 100000 км пробега |
Отзывы
Отзывов пока нет.