For a better experience please change your browser to CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.

ISUZU Forward 12.0 Изотермический фургон

Обычная цена: 0

Наличие: В наличии

Краткая информация

Автомобиль Isuzu Forward 12 (FSR 34) имеет почти все преимущества малотоннажных грузовиков ISUZU ELF, но обладает внушительной грузоподъемностью и вариативностью возможного назначения. Благодаря комфортной кабине с просторным спальным местом ISUZU FORWARD 12.0 идеально подходит для пригородных и междугородних перевозок. Грузовик «F» серии FSR 34 имеет полную массу 12 000 кг и является транспортным средством категории «C».

Описание продукта

Isuzu Forward 12 (FSR 34) оборудован изотермическим фургоном производства «ЦТТМ» г. Рязань.

Изотермические фургоны предназначены для перевозки грузов требующих защиты от воздействия атмосферной среды и ограничения теплообмена между внешней средой и внутренним пространством кузова., предварительно охлажденных продуктов и других грузов с сохранением температурного режима в течении длительного времени. Погрузка-выгрузка грузов осуществляется через задние распашные ворота или боковые двери (опция), которые имеют штанговые запоры и замки.

Все изотермические фургоны производятся из монолитных сэндвич-панелей по безкаркасной технологии. Соединение панелей производится оцинкованными или алюминиевыми профилями и 2-х компонентным полиуретановым клеем, что обеспечивает высокие герметичность, прочность, долговечность кузова в целом и малый вес. Конструкция не имеет термомостов (контакта наружной и внутренней обшивок в т.ч. по полу и дверной рамке).

Фургоны «ЦТТМ» имеют надежную защиту от коррозии, герметичны, прочны, надежны и эргономичны, а внутренняя обшивка выполнена из материалов имеющих гигиенический сертификат.

Как опция для фургонов «ЦТТМ» предусмотрена возможность установки холодильного и морозильного оборудования. При необходимости изотермический фургон на шасси Isuzu Forward 12 (FSR 34) укомплектовывается нержавеющей фурнитурой, производства «ЦТТМ», алюминиевым обрамлением, задним нержавеющим порталом и любыми другими доп. опциями.

Отзывы о товаре

Отзывы

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “ISUZU Forward 12.0 Изотермический фургон”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Характеристики

Характеристики

ISUZU FSR34
Модель шасси (коммерческая) FORWARD 12.0NORMAL FORWARD 12.0LONG FORWARD 12.0LONG AIR SUSP FORWARD 12.0EXTRALONG FORWARD 12.0EXTRALONG AIR SUSP
Модель шасси (сертификационная) FSR34UL-LCUN FSR34UL-NCUN FSR34VL-NCUN FSR34UL-PCUN FSR34VL-PCUN
Массогабаритные характеристики
Длина х Ширина х Высота, мм 7 255 x 2 240 х 2 585 8 155 х 2 240 х 2 585 8 155 х 2 205 х 2 580 8 605 х 2 240 х 2 585 8 605 х 2 205 х 2 580
Колесная база, мм 4 360 4 860 5 160
Минимальный дорожный просвет, мм 185
Колея передних / задних колес, мм 1 800 / 1 705 1 800 / 1 705 1 800 / 1 670 1 800 / 1 705 1 800 / 1 670
Полная масса автомобиля, кг 12 000
Полная масса автопоезда, кг 15 500
Снаряженная масса шасси, кг 4 060 4 095 4 160 4 135 4 200
Грузоподъемность шасси, кг 7 940 7 905 7 840 7 865 7 800
Кабина Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом.Обновленный дизайн
Силовой агрегат
Модель двигателя ISUZU 6HK1 (6HK1E5NC)
Тип двигателя Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе
Экологический класс Евро-5
Количество / расположение цилиндров 6 / рядное
Тип ГРМ SOHC, 24-клапанный
Рабочий объем двигателя, см3 7 790
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин 177 / 240 при 2 400
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин 706 при 1 450
Сцепление Сухое, однодисковое
Модель коробки передач ISUZU MZW6P
Тип коробки передач 6-ступенчатая, механическая
Привод / ведущие колеса 4х2 / задние
Раздаточная коробка Отсутствует
Основные характеристики шасси
Тормозная система Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR)
Тормозные механизмы передние / задние Барабанные / Барабанные
Подвеска передняя / задняя Рессорная / Рессорная Рессорная / Рессорная Рессорная / Пневматическая c ELC Рессорная / Рессорная Рессорная / Пневматическая c ELC
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг 4 480
Допустимая нагрузка на задний мост, кг 8 480
Расстояние между лонжеронами рамы, мм 840
Размеры лонжерона рамы, мм 225 х 60 (толщина 6 мм)
Размерность шин 245/70R19.5
Емкость топливного бака, л 200
Стартер 24В-5,0 кВт
Генератор 24В-90А
Стандартная комплектация и возможные опции
Подогрев зеркал заднего вида +
Электрорегулировка зеркал заднего вида +
Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") +
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем +
Фильтры очистки КПГ -
Фильтр предварительной очистки топлива +
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета +
Аудиоподготовка + Антенна +
Зуммер заднего хода +
Дневные ходовые огни +
Противотуманные фары +
Складные рычаги стояночного тормоза и КП -
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира +
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира +
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы +
Тканевая обивка сидений +
Полная обшивка интерьера кабины +
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора +
Угол открывания дверей кабины 90 град +
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси +
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси -
УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" +
Кондиционер с ручным управлением +
Электрические стеклоподъемники +
Центральный замок +
Характеристики изотермических фургонов производства «ЦТТМ» г. Рязань
Параметр Характеристики
Колесная база L N N (Air Suspension) P P (Air Suspension)
Внешние габаритные размеры фургона, мм
Длина 5450 6270 6270 6800 6800
Ширина 2600
Высота 2350
Толщина панелей фургона низкой изотермичности, мм
Боковые панели 40
Передняя панель 40
Панель крыши 40
Задние двери (с уплотнителем) 47
Панель пола 60
Внутренние размеры фургона низкой изотермичности, мм
Длина 5363 6183 6183 6713 6713
Ширина 2520
Высота 2250
Внутренний объем, м3 30,4 35,05 35,05 38,06 38,06
Количество паллет, 1200х800 мм, шт 12 14 14 16 16
Толщина панелей фургона средней изотермичности, мм
Боковые панели 40
Передняя панель 60
Панель крыши 60
Задние двери (с уплотнителем) 67
Панель пола 103
Внутренние размеры фургона средней изотермичности, мм
Длина 5323 6143 6143 6673 6673
Ширина 2520
Высота 2187
Внутренний объем, м3 29,3 33,8 33,8 36,7 36,7
Количество паллет, 1200х800 мм, шт 12 14 14 16 16
Толщина панелей фургона высокой изотермичности, мм
Боковые панели 60
Передняя панель 90
Панель крыши 90
Задние двери (с уплотнителем) 87
Панель пола 123
Внутренние размеры фургона высокой изотермичности, мм
Длина 5273 6093 6093 6623 6623
Ширина 2480
Высота 2137
Внутренний объем, м3 27,9 32,2 32,2 35,1 35,1
Количество паллет, 1200х800 мм, шт 12 14 14 16 16
Задний свес от рамы, мм 261 181 181 261 261
Технология производства Бескаркасная, сэндвич клееный
Основание фургона (надрамник) Сборка надрамников выполняется клепаным и болтовым соединениями. Перед окраской, все детали
надрамников проходят дробеметную обработку, поверхность металла очищается от окалины и ржавчины до блеска. На очищенную и обезжиренную поверхность наносятся антикоррозийный грунт, а затем грунт-эмаль стойкая к механическим повреждениям. В результате общая толщина антикоррозийного покрытия составляет 90-110мкм. Эпоксидная грунт-эмаль обладает высокой химической стойкостью, механической прочностью и эластичностью, обеспечивает надежную и долговременную защиту надрамника от коррозии. Цвет – черный.
Крепление кузова к раме шасси На «Центртранстехмаш» разработана и применяется линейка унифицированных крепежных элементов
(кронштейны, U-болты, противосдвиговые пластины, проставочные пластины, пружины, и др. элементы) для автомобилей различной грузоподъемности. Для крепления используется высокопрочные болты и самоконтрящиеся гайки.
Утеплитель фургона Пенополиуретан - BUFA-Polyurethane GmbH /Германия
Панель пола Односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием.
Внешняя обшивка (облицовка) фургона Боковые панели, передняя стенка, крыша выполнены из плакированного металла. Толщина листа - 0,6 мм. Стыки между листами заполняются герметиком.
Внутренняя обшивка фургона Плакированый металл
Обрамление (обвязка) фургона Оцинкованный уголок с полимерным покрытием
Задний портал Оцинкованный лист 2 мм, покрытый синтетической эмалью Procoat
Тип дверей Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Выполнены
из оцинкованного металла с полимерным покрытием Pladur.
Уплотнитель дверей Импортный уплотнитель обеспечивает защиту внутреннего пространства от воздействия окружающей среды.
Фурнитура Штанговые оцинкованные запоры производства ЦТТМ
Доступ На проеме задних дверей установлена ручка, под платформой оцинкованная двухступенчатая лестница.
Электрооборудование Внутренний плафон 2 шт ЕС-15 led. Включение освещения: на распаечной коробке. Габаритные фонари передние: HELLA белый. Габаритные фонари задние: HELLA красный.
Крылья и брызговики Пластиковые крылья и брызговики с логотипом «Центртранстехмаш» крепятся на специальных кронштейнах к надрамнику фургона.
Задние отбойники Резиновые
Гарантия 24 месяца или 100000 км пробега

Цену и сроки поставки уточняйте по телефонам: +7 (4912) 24-33-69 и +7 (4912) 24-10-39.

Или закажите обратный звонок специалиста:

Top