Описание продукта

Разрешенная полная масса: 3500 по ПТС /грузоподъёмность по птс 990 кг.
Категория транспортного средства: «В»
Нагрузка на переднюю ось: 2 100
Нагрузка на заднюю ось: 3 700
Колесная база: 3 450
ДВИГАТЕЛЬ (ДИЗЕЛЬНЫЙ): F1A FL 411
4-цилиндровый, рядный, 16-клапанный. 4-тактный дизельный c непосредственным впрыском, турбонаддув системой впрыска UnijetCommon Rail. Охлаждение водяное, вентилятор c электромагнитной муфтой.
Моноблок чугунный, головка блока алюминиевая. Иммобилайзер c включением на ключе зажигания. Соответствует директиве CEE EURO 5 (Выброс отработавших газов). Система очистки газов EGR. Расположение продольное.
Характеристики:
Общий рабочий объем: 2998 см3
Макc мощность при 3500 об/мин: 107 кВт (146 л.с.)
Макс. крутящий момент при 1400 — 2600 об/мин: 350 Нм
СЦЕПЛЕНИЕ
Однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический, педальный. Внешний диаметр: 11”
КОРОБКА ПЕРЕДАЧ: ZF 6S400
Тип: мех
Передаточное число: 6 + 1 задняя, 1° — 5,375:1, 6° — 0,79:1
Max скорость км/ч: 140
ПОДВЕСКА
Передняя: новая подвеска QUARD-TOR (+200 кг. нагрузки) независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами
Задняя: с параболическими рессорами и подушками c ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами
С гидравлическим усилителем. Диаметр рулевого колеса 420 мм. Блокировка руля.
КОЛЕСА И ШИНЫ
Шины: 195/75 R 16С одинарные на передней и сдвоенные на задней оси. Диски: 5jk 16H.стальные. Производитель CONTINENTAL или MICHELIN. Макс. Скорость 170 КМ/Ч. Шумность при качении 70dB.
ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА
Тормоза дисковые вентилируемые на передней оси и дисковые на задней.
Размеры тормозов Передние Задние
Диаметр диска, мм 301 306
Плавающие суппорта с автоматической корректировкой при их изнашивания.
Тормоза основные и вспомогательные.
Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур. Контрольная лампа износа передних и задних тормозных колодок. Рабочий тормоз одновременно является вспомогательным.
Стояночный тормоз с механическим приводом, воздействует на задние колеса. Тормозные колодки без асбеста
СИСТЕМА БЕЗОПАСНОСТИ ESP 9
Она является последней разработкой среди электронных систем для устойчивости транспортного средства на дороге. Помогает в управлении и является системой активной и пассивной безопасности при любых погодных и дорожных условиях. Предотвращает потерю управления транспортного средства, вызванное: высокаой скоростью, неправильной оценкой дорожных условий, внезапным заносом транспортного средства, при внезапном объезде препятствия на дороге, при резком повороте рулевого колеса и пр.
ABS Антиблокировочная система
Предотвращает блокировку колес при торможении
EBD Электронная система распределения тормозных усилий Распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами
ASR Противобуксовочная система
Управляет двигателем и тормозами для предотвращения пробуксовки колес
MSR Система регулировки торможения двигателем
Регулирует обороты и торможение двигателем при отпускании педали газа
ESP Электронная система стабилизации
Притормаживает каждое колесо по отдельности и понижает обороты двигателя при потере автомобилем устойчивости
HBA Гидравлическая система помощи при торможении
Увеличивает давление в тормозной системе при экстренном торможении
Hill Holder Система помощи при трогании на подъеме
Активирует тормоза для удержания машины при трогании с места на подъеме
LAC Адаптивная система оценки массы автомобиля Распознает распределение груза в продольном направлении
TSM Система предотвращения раскачки прицепа
Определяет наличие прицепа и соответствующим образом адаптирует работу системы ESP
HRB
Гидросистема для повышения тормозного усилия на задних колесах Повышает тормозное усилие на задней оси при экстренном торможении
HFC
Система компенсации уменьшения эффективности тормозов
Определяет и компенсирует снижение эффективности тормозов
RMI&ROM Система контроля начала опрокидывания и его предотвращения
Предотвращает опрокидывание автомобиля в экстренной ситуации
ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ
Штатный аккумулятор: 12 В 110 Ач
Штатный генератор: 14 В 110 А (1680 Вт)
Стартер: 2,3 кВт
КЛИМАТИЧЕСКАЯ УСТАНОВКА
Отопитель на основе теплообменника, использующего температуру воды. Четырехскоростной вентилятор, 5 режимов распределения потоков воздуха, режим рециркуляции воздуха. Отпотевание и оттаивание лобового стекла и стекол дверей боковыми и передними диффузорами. При выключении отопителя обеспечивается приток наружного воздуха.
КАБИНА
Кабина полувыдвинутого типа трехместная (водитель + 2 пассажира). Антикоррозийная защита включает в себя полное катафорезное погружение, гальванизированные секции и использование цинк-панелей в уязвимых местах. Защитный слой уплотнителя под всем кузовом салона, колесных арок и двигателя зоной. Стальной бампер и боковые молдинги. Изогнутое ветровое стекло из ламинированного армированного склеенного атермичного и тонированного материала. Двери кабины с атермичными тонированными стеклами и стеклоподъемниками. Пол кабины из синтетического материала. 3 режима регулировки сидения водителя. Сидение на амортизационной подвеске (опция) Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение. Сидения c тканевой обивкой, ремнем безопасности и подголовником. Наружные зеркала заднего вида с увеличением угла обзора и встроенным повторителем указателя поворота.
Новые вместительные отсеки хранения на торпеде.
№ опции Стандартное оборудование
7776 Фургон Европром L=3800,B=2200,H=2350 mm ,утеплитель стен и крыши Пеноплиуретан 40 mm , панель пола — сетчатая влагостойкая фанера.
2190 Задний бампер
4488 Система курсовой стабилизации (ESP)
2536 Дневные ходовые огни
Стальные диски колёс
77867 Расширенные колёсные арки
663 Передние брызговики
2181 Выхлоп по центру
2240 Многолистовые задние рессоры (для версий с механической подвеской)
2287 Подогрев топливного фильтра
8640 Топливный бак 100 л (топливно-заливная горловина расположена на кабине)
567 Аккумуляторная батарея ёмкостью 110 А-ч
2263 Генератор 150А (12В)
8655 12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования
219 Противооткатные башмаки
6536 Центральный замок (ЦЗ) с дистанционным управлением (ДУ)
2714 Зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом
8644 Наружные зеркала на длинных кронштейнах
693 Электрические стеклоподъёмники
744 Окно в задней стенке кабины
587 Обивка задней стенки кабины (только для одинарной кабины)
77742 Дополнительные ручки в кабине (водительская и пассажирская)
4544 Кронштейн для установки огнетушителя
2210 Запасное колесо
2211 Знак аварийной остановки
5407 Набор курильщика
76133 Бортовой компьютер
8730 Панель приборов «Комфорт» (см. коммерческую документацию)
7848 Цифровой тахограф
76130 Аудиоподготовка (антенна + 4 динамика)
6356 Принудительный ограничитель скорости до 90 км/ч
6646 Обивка сидений — ткань
6627 Сиденье водителя на подрессоренной подвеске с регулировкой поясничного подпора и подлокотником
4204 Двухместное сиденье пассажира c 3-точечными ремнями безопасности

ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ КОМПЛЕКТАЦИЯ
Центральный замок
Зеркала заднего вида на кронштейнах под фургон 2,2 метра шириной
Пакет бизнес:
Кондиционер, круиз контроль, подогрев щеток в зоне покоя, магнитола CD (USB/AUX, Bluetooth), возможность подключения внешних устройств, управление на руле, противотуманные фары, ручка на дверной арке, водительское сиденье подрессоренное с подогревом, подлоктник
Синий цвет кабины.

ГАРАНТИЯ НА ШАССИ:
Заводская гарантия на 12 месяцев на автомобиль в целом, плюс 24 месяцев на силовую линию (двигатель, коробку передач, задний мост) или 200 000 км пробега. ПО акции 5 ТО в подарок. Это 100 000 км.
ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ:
Техническое обслуживание проводится каждые 20 000 км.

1. Кузов-фургон рефрижератор (КФГ)
Параметр/элемент КФГ Характеристики
Габаритные размеры, мм 3800х2200х2200 (внутри)
Назначение Промтоварный из монолитных сендвич-панелей
Наполнитель панелей пенополиуретан — BÜFA-Polyurethane GmbH /Germany/
Коэффициент теплопроводности 0,39Вт/м², плотностью 70 кг/м3
Наружная облицовка Плакированный металл
Внутренняя облицовка Плакированный металл
Пол

— наружное покрытие (Стальной решетчатый каркас с настилом пола из фанеры сетчатой 18 мм
фанера сетка
Передняя стенка:
— наружное покрытие
— наполнитель
— внутреннее покрытие
Плакированный металл
сэндвич панель: пенополиуретан
Плакированный металл
Крыша:
— наружное покрытие
— утеплитель
— внутреннее покрытие
Плакированный металл
сэндвич панель: пенополиуретан.
Плакированный металл
Боковые стенки:
— наружное покрытие
— утеплитель
— внутреннее покрытие
Плакированный металл
сэндвич панели: пенополиуретан,
Плакированный металл
Обвязка кузова
— наружная
— внутренняя
Оцинкованная сталь + синтетическая эмаль Procoat белая
Оцинкованная сталь
Задняя рамка Оцинкованная сталь
Фурнитура Нержавеющая импортная:
-8 петель
-2-е запорные штанги (с литыми запорными кулаками)
-фиксация круглых ручек штанг
Оборудование фургона -на боковых стенках защита от удара двери оцинкованная
-фиксаторы дверей в открытом положении
-между продольными балками оцинкованная лестница
-ручка – поручень правой стороны
-пластиковые брызговики
-кронштейны крепления брызговиков,
Цвет фургона синий.
-боковая противоподкатная защита.
Примечание: категория В , 990 кг по ПТС, номинально 2,5 тонны, шасси 2020 года,.