For a better experience please change your browser to CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.

МАЗ-5440C9

Наличие: В наличии

    Цену и сроки поставки уточняйте по телефонам: +7 (4912) 24-33-69 и +7 (4912) 24-10-39

    Или закажите обратный звонок специалиста:

    Седельный тягач МАЗ 5440C9 представляет собой современное транспортное средство, разработанное для тяжелых грузоперевозок и рассчитанное на эксплуатацию в составе автопоездов. Этот тягач имеет колесную формулу 4х2, что обеспечивает его отличную устойчивость на дороге и оптимальное распределение нагрузки на оси.

    Тягач МАЗ 5440C9 соответствует всем актуальным технологическим требованиям, что делает его востребованным выбором для транспортных компаний. Двигатель ЯМЗ-653.10, установленный на этом тягаче, сертифицирован по экологическому стандарту EURO-5, что гарантирует его низкое воздействие на окружающую среду и соответствие требованиям по снижению выбросов.

    Назначение тягача МАЗ 5440C9

    Модель седельного тягача МАЗ 5440C9 предназначена для эксплуатации в составе автопоезда с полуприцепом. Его конструкция оптимизирована для безопасного и надежного сцепления с полуприцепом при помощи специального седельно-сцепного механизма, обеспечивающего прочное соединение и устойчивость при движении.

    Эта модель особенно актуальна для перевозки крупногабаритных и тяжеловесных грузов на большие расстояния. Присоединение полуприцепа происходит через седельно-сцепное устройство, что позволяет надежно зафиксировать полуприцеп и обеспечивает удобство в эксплуатации.

    Преимущества седельного тягача

    Седельные тягачи, такие как МАЗ 5440C9, обладают рядом преимуществ перед обычными грузовыми автомобилями. Основные из них:

    • Высокая грузоподъемность и емкость: Тягач с полуприцепом способен перевозить длинномерные и крупногабаритные грузы, что делает его незаменимым в строительной и логистической сферах.
    • Эффективное соотношение грузоподъемности к собственному весу: Благодаря такому распределению, тягач показывает высокую экономическую эффективность (КПД) при перевозках, снижая себестоимость перевозки крупных грузов.
    • Маневренность при движении задним ходом: По сравнению с обычными грузовиками с прицепами, седельный тягач имеет улучшенные маневренные свойства, что позволяет проще выполнять развороты и парковку задним ходом.
    • Универсальность при смене прицепов: При необходимости прицеп можно быстро заменить, что удобно при логистических операциях с частыми сменами груза.
    • Преобразование полуприцепа в прицеп: Полуприцеп может быть легко переоборудован в прицеп, установив его на подкатную тележку, что расширяет возможности применения автопоезда.

    Таким образом, седельный тягач МАЗ 5440C9 — это универсальное транспортное средство с широкими возможностями для перевозки крупногабаритных и длинномерных грузов, отличающееся экологичностью и удобством эксплуатации.

    Reviews

    Отзывов пока нет.

    Будьте первым, кто оставит отзыв на “МАЗ-5440C9”

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Характеристики

    МАЗ-5440C9-520-030 МАЗ-5440C9-520-031 МАЗ-5440C9-520-032 МАЗ-5440C9-570-030 МАЗ-5440C9-570-031 МАЗ-5440C9-570-032
    Экологический класс Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Euro 5
    Колесная формула 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2 4×2
    Модель двигателя ЯМЗ-653 ЯМЗ-653 ЯМЗ-653 ЯМЗ-653 ЯМЗ-653 ЯМЗ-653
    Коробка передач, число передач (16 ступ.) (16 ступ.) (16 ступ.) (16 ступ.) (16 ступ.) (16 ступ.)
    Объем топливного бака, в литрах 500 (700 или 700+300) 500 (700 или 700+300) 500 (700 или 700+300) 500 (700 или 700+300) 500 (700 или 700+300) 500 (700 или 700+300)
    Мощность двигателя, кВт/л.с. 309/420 309/420 309/420 309/420 309/420 309/420
    Шины 315/80R22.5 315/70R22.5 315/60R22.5-передние, 295/60R22.5-задние 315/80R22.5 315/70R22.5 315/60R22.5-передние, 295/60R22.5-задние
    Тип кабины 6431 – большая с высокой крышей (рестайлинг) 6431 – большая с высокой крышей (рестайлинг) 6431 – большая с высокой крышей (рестайлинг) 6431 – большая с высокой крышей (рестайлинг) 6431 – большая с высокой крышей (рестайлинг) 6431 – большая с высокой крышей (рестайлинг)
    Дополнительное оборудование
    Высота ССУ, в миллиметрах 1250 1150 1050 1250 1150 1050
    Тип задней подвески Пневматическая Пневматическая Пневматическая Пневматическая Пневматическая Пневматическая
    Тип передней подвески Рессорная Рессорная Рессорная Рессорная Рессорная Рессорная
    Нагрузка на задний мост, кг 11500 11500 11500 11500 11500 11500
    Нагрузка на переднюю ось, кг 7050 (7100 или 7150) 7050 (7100 или 7150) 6850 (6900 или 6950) 7050 (7100 или 7150) 7050 (7100 или 7150) 6850 (6900 или 6950)
    Допустимая нагрузка на ССУ, кг 10500 (10350 или 10000) 10500 (10350 или 10000) 10300 (10150 или 9800) 10500 (10350 или 10000) 10500 (10350 или 10000) 10300 (10150 или 9800)
    Технически допустимая полная масса автомобиля, кг 18550 (18600 или 18650) 18550 (18600 или 18650) 18350 (18400 или 18450) 18550 (18600 или 18650) 18550 (18600 или 18650) 18350 (18400 или 18450)
    Технически допустимая полная масса автопоезда, кг 44000 44000 44000 44000 44000 44000

    Евро-4
    Бак 500л
    Пневмо
    Шпильки
    Нов. каб. 2 сп.
    Евро-5
    Бак 500л
    Пневмо
    Выс. каб. 2 сп.м
    Боковой выхлоп
    НЖП
    SCR
    ABS

    Габаритная схема МАЗ-5440C9

    Top