Наличие: Под заказ
Изотермический фургон на базе шасси IVECO Daily 50C15D используется для перевозки различных товаров, в том числе тех, которые имеют небольшой срок годности и нуждаются в поддержании определенных температурных показателей. Данный автомобиль обладает превосходными ездовыми характеристиками, благодаря которым эффективен как при использовании по городу, так и на скоростных магистралях.
Объем грузового отсека составляет 17 куб.м., что является весьма внушительным показателем для этого класса коммерческих автомобилей. Доступ в кузов осуществляется через задние распашные ворота, открывающиеся на всю площадь задней стенки фургона. Также попасть в фургон можно через боковые двери, расположенные по правому борту. Данный автомобиль оснащен погрузочной платформой, с помощью которой можно значительно облегчить и ускорить процесс загрузки.
Турбированный дизельный двигатель мощностью 146 л.с., оптимизирован под специфические рабочие условия. Он отличается отменными техническими параметрами даже после длительного срока эксплуатации и, как правило, не нуждается в дорогостоящем техническом обслуживании. За счет применения специальных электронных систем, направленных на снижение расхода топлива, данный показатель удалось улучшить в среднем на 5% в сравнении с предыдущей версией автомобиля.
| Модель | IVECO Daily 50С15D |
| Разрешенная полная масса | 5200 / 3500 кг |
| Категория транспортного средства | «С» / «В» |
| Разрешенная полная масса с прицепом | 8700 / 7000 кг |
| Нагрузка на переднюю ось | 1900 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 2300 кг |
| Грузоподъемность (факт / ПТС) | 4650 / 800 кг |
| Колесная база | 4350 мм |
| Габаритная длина | 8238 мм |
| Габаритная ширина | 2010 мм |
| Габаритная высота (без нагрузки) | 2194 мм |
| Передняя колея | 1724 мм |
| Радиус поворота по внешнему колесу | 6230 мм |
| Внешний / габаритный радиус поворота | 6780 мм |
| Задняя колея | 1542 мм |
| Дорожный просвет (задняя ось) | 177 мм |
| Задний свес | 2480 мм |
| Передний свес | 1008 мм |
| Двигатель | F1CE0481FA / 146 л.с. (дизельный) |
| Общий рабочий объем | 2998 см³ |
| Максимальная мощность при 3500 об/мин | 107 кВт (146 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент при 1500 — 2900 об/мин | 350 Нм |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический, педальный. Внешний диаметр: 9,25” |
| Коробка передач | ZF 6S400, мех. 6 + 1 задняя |
| Передаточное число | 1° — 5,0 :1, 6° — 0,78:1 |
| Максимальная скорость | 130 км/ч |
| Подвеска передняя | Независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Подвеска задняя | С полуэлиптическими рессорами и подушками с ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Рама | Лонжероны стальные швеллерного профиля, соединенные трубчатыми приклепанными поперечинами. Размеры лонжеронов: ширина 70 мм, высота 182 мм, толщина 4 мм |
| Рулевое управление | С гидравлическим усилителем. Диаметр рулевого колеса 420 мм. Блокировка руля. |
| Колеса и шины | Шины: 195/75 R 16С одинарные на передней и сдвоенные на задней оси. Диски: 6jk 16H |
| Тормозная система | Тормоза дисковые вентилируемые на передней оси и дисковые на задней оси. |
| Диаметр переднего тормозного диска | 290 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 294 мм |
| Системы | ESP9 (ABS, ASR, EBD, ESP, MSR, HBA, LAC, Hill holder, TSM, HRB, HFS, RMI&ROM) |
| Электрооборудование | Штатный аккумулятор: 12 В 110 Ач, Генератор: 14 В 150 А (1680 Вт), Стартер: 2,3 кВт |
| Климатическая установка | Отопитель на основе теплообменника, использующего температуру воды. Четырехскоростной вентилятор, 5 режимов распределения потоков воздуха, режим рециркуляции воздуха. Отпотевание и оттаивание лобового стекла и стекол дверей боковыми и передними диффузорами. При выключении отопителя обеспечивается приток наружного воздуха |
| Кабина | Полувыдвинутого типа 6+1 трехместная (водитель + 6 пассажиров). Изогнутое ветровое стекло из ламинированного армированного склеенного атермичного и тонированного материала. Двери кабины с атермичными тонированными стеклами и стеклоподъемниками. Пол кабины из синтетического материала. 3 режима регулировки сидения водителя. Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение. Сидения с тканевой обивкой, ремнем безопасности и подголовником. Наружные зеркала заднего вида с увеличением угла обзора и встроенным повторителем указателя поворота |
| Стандартная комплектация |
| Электрорегулировка, обогрев зеркал заднего вида |
| Электростеклоподъёмники |
| Аудиоподготовка: антенна и 4 динамика |
| Регулировка фар из салона |
| Адаптация для работы при температуре до -35°С |
| Топливный бак, запираемый на ключ |
| Ручка переключения передач на приборной панели |
| Запасное колесо, домкрат, баллонный ключ, буксировочный крюк |
| Знак аварийной остановки, тормозные колесные башмаки |
| Дополнительная комплектация |
| Центральный замок |
| Зеркала заднего вида на длинных кронштейнах |
| Сиденье водителя с тремя регулировками и подогревом, с регулировкой поясничного упора, подлокотником, подрессоренная подвеска |
| Электрообогрев лобового стекла в режиме покоя щеток |
| Радиоприемник с функцией Bluetooth |
| Круиз контроль, противотуманные фары |
| Топливный бак 100 литров |
| Дополнительные опции |
| Стоимость шасси автомобиля для ВАС 2 838 000 руб. с условием поставки Рязань |
| В стоимость входит борт тент в предложенной комплектации, уплата утилизационного сбора за В категорию, Глонасс (без него машины на учет ставят, но скоро это кончится). Подвесной ящик (металл) в подарок |
| Аванс 30%, после распечатывания ПТС и его скана, доплата до 100% по извещению о готовности машины |
