Наличие: Под заказ
Автомобиль IVECO Daily 50C15 предназначен для транспортировки грузов массой до 3,1 т. Он комфортный и маневренный, универсальный и производительный, сохраняет рабочие показатели при работе в сложных климатических условиях.
Среди российских потребителей наибольшей популярностью он пользуется при перевозке грузов, а также в качестве маршрутного такси. Авто характеризуется оптимальным соотношением цены и качества.
IVECO Daily 50C15 изготовлен из металла высокого качества и прочности, на шасси могут устанавливаться различные надстройки – бортовая платформа, фургоны и т.д.
К главным достоинствам машины относятся:
| Разрешенная полная масса | 3500 кг по ПТС |
| Грузоподъемность по ПТС | 990 кг |
| Категория транспортного средства | «В» |
| Нагрузка на переднюю ось | 2100 кг |
| Нагрузка на заднюю ось | 3700 кг |
| Колесная база | 3450 мм |
| Двигатель (дизельный) | F1A FL 411 |
| Общий рабочий объем | 2998 см³ |
| Максимальная мощность при 3500 об/мин | 107 кВт (146 л.с.) |
| Максимальный крутящий момент при 1400-2600 об/мин | 350 Нм |
| Сцепление | Однодисковое, сухое, натяжного действия. Привод гидравлический, педальный. Внешний диаметр: 11” |
| Коробка передач | ZF 6S400 |
| Тип коробки передач | Механическая |
| Передаточное число | 6 + 1 задняя, 1° — 5,375:1, 6° — 0,79:1 |
| Максимальная скорость | 140 км/ч |
| Подвеска передняя | Новая подвеска QUARD-TOR (+200 кг нагрузки), независимая торсионная, со стабилизатором, гидравлическими амортизаторами |
| Подвеска задняя | С параболическими рессорами и подушками с ограничением колебания, стабилизатором, гидравлическими амортизаторами |
| Рулевое управление | С гидравлическим усилителем. Диаметр рулевого колеса 420 мм. Блокировка руля. |
| Колеса и шины | Шины: 195/75 R 16С одинарные на передней и сдвоенные на задней оси. Диски: 5jk 16H. стальные. Производитель: Continental или Michelin |
| Максимальная скорость на шинах | 170 км/ч |
| Шумность при качении | 70 dB |
| Тормозная система | |
| Тип тормозов | Тормоза дисковые вентилируемые на передней оси и дисковые на задней |
| Диаметр переднего тормозного диска | 301 мм |
| Диаметр заднего тормозного диска | 306 мм |
| Плавающие суппорта | С автоматической корректировкой при изнашивании |
| Основные и вспомогательные тормоза | Да |
| Привод тормозов | Гидравлический привод, вакуумный усилитель, диагональный контур |
| Контрольная лампа износа тормозных колодок | Да |
| Стояночный тормоз | Механический привод, воздействует на задние колеса |
| Тормозные колодки | Без асбеста |
| Кузов-фургон рефрижератор (КФГ) | |
| Габаритные размеры | 3800х2200х2200 мм (внутри) |
| Назначение | Промтоварный из монолитных сендвич-панелей |
| Наполнитель панелей | Пенополиуретан — BÜFA-Polyurethane GmbH /Germany/ |
| Коэффициент теплопроводности | 0,39 Вт/м², плотностью 70 кг/м³ |
| Наружная облицовка | Плакированный металл |
| Внутренняя облицовка | Плакированный металл |
| Пол | Стальной решетчатый каркас с настилом пола из фанеры сетчатой 18 мм |
| Передняя стенка — наружное покрытие | Плакированный металл |
| Передняя стенка — наполнитель | Сэндвич панель: пенополиуретан |
| Передняя стенка — внутреннее покрытие | Плакированный металл |
| Крыша — наружное покрытие | Плакированный металл |
| Крыша — утеплитель | Сэндвич панель: пенополиуретан |
| Крыша — внутреннее покрытие | Плакированный металл |
| Боковые стенки — наружное покрытие | Плакированный металл |
| Боковые стенки — утеплитель | Сэндвич панели: пенополиуретан |
| Боковые стенки — внутреннее покрытие | Плакированный металл |
| Обвязка кузова — наружная | Оцинкованная сталь + синтетическая эмаль Procoat белая |
| Обвязка кузова — внутренняя | Оцинкованная сталь |
| Задняя рамка | Оцинкованная сталь |
| Фурнитура | Нержавеющая импортная: 8 петель, 2-е запорные штанги (с литыми запорными кулаками), фиксация круглых ручек штанг |
| Оборудование фургона | На боковых стенках защита от удара двери оцинкованная; фиксаторы дверей в открытом положении; между продольными балками оцинкованная лестница; ручка – поручень правой стороны; пластиковые брызговики; кронштейны крепления брызговиков, боковая противоподкатная защита |
| Цвет фургона | Синий |
| Примечание | Категория В, 990 кг по ПТС, номинально 2,5 тонны, шасси 2020 года. |
| Система безопасности ESP 9 | Последняя разработка среди электронных систем для устойчивости транспортного средства на дороге. Помогает в управлении и является системой активной и пассивной безопасности при любых погодных и дорожных условиях. |
| ABS | Антиблокировочная система. Предотвращает блокировку колес при торможении |
| EBD | Электронная система распределения тормозных усилий. Распределяет тормозное усилие между передними и задними колесами |
| ASR | Противобуксовочная система. Управляет двигателем и тормозами для предотвращения пробуксовки колес |
| MSR | Система регулировки торможения двигателем. Регулирует обороты и торможение двигателем при отпускании педали газа |
| ESP | Электронная система стабилизации. Притормаживает каждое колесо по отдельности и понижает обороты двигателя при потере устойчивости |
| HBA | Гидравлическая система помощи при торможении. Увеличивает давление в тормозной системе при экстренном торможении |
| Hill Holder | Система помощи при трогании на подъеме. Активирует тормоза для удержания машины при трогании с места на подъеме |
| LAC | Адаптивная система оценки массы автомобиля. Распознает распределение груза в продольном направлении |
| TSM | Система предотвращения раскачки прицепа. Определяет наличие прицепа и соответствующим образом адаптирует работу системы ESP |
| HRB | Гидросистема для повышения тормозного усилия на задних колесах. Повышает тормозное усилие на задней оси при экстренном торможении |
| HFC | Система компенсации уменьшения эффективности тормозов. Определяет и компенсирует снижение эффективности тормозов |
| RMI ROM | Система контроля начала опрокидывания и его предотвращения. Предотвращает опрокидывание автомобиля в экстренной ситуации |
| Электрооборудование | Штатный аккумулятор: 12 В 110 Ач. Штатный генератор: 14 В 110 А (1680 Вт). Стартер: 2,3 кВт |
| Климатическая установка | |
| Отопитель на основе теплообменника, использующего температуру воды. | + |
| Четырехскоростной вентилятор, 5 режимов распределения потоков воздуха, режим рециркуляции воздуха. | + |
| Отпотевание и оттаивание лобового стекла и стекол дверей боковыми и передними диффузорами. | + |
| При выключении отопителя обеспечивается приток наружного воздуха | + |
| Кабина | |
| Полувыдвинутого типа трехместная (водитель + 2 пассажира). | + |
| Антикоррозийная защита включает в себя полное катафорезное погружение, гальванизированные секции и использование цинк-панелей в уязвимых местах. | + |
| Защитный слой уплотнителя под всем кузовом салона, колесных арок и двигателя зоной. Стальной бампер и боковые молдинги. | + |
| Изогнутое ветровое стекло из ламинированного армированного склеенного атермичного и тонированного материала. | + |
| Двери кабины с атермичными тонированными стеклами и стеклоподъемниками. Пол кабины из синтетического материала. | + |
| 3 режима регулировки сидения водителя. Сидение на амортизационной подвеске (опция). | + |
| Жесткозакрепленное двухместное пассажирское сидение. | + |
| Сидения с тканевой обивкой, ремнем безопасности и подголовником. | + |
| Наружные зеркала заднего вида с увеличением угла обзора и встроенным повторителем указателя поворота. | + |
| Новые вместительные отсеки хранения на торпеде | + |
| Стандартное оборудование | |
| Фургон Европром L=3800, B=2200, H=2350 мм, утеплитель стен и крыши Пеноплиуретан 40 мм, панель пола - сетчатая влагостойкая фанера | + |
| Задний бампер | + |
| Система курсовой стабилизации (ESP) | + |
| Дневные ходовые огни | + |
| Стальные диски колёс | + |
| Расширенные колёсные арки | + |
| Передние брызговики | + |
| Выхлоп по центру | + |
| Многолистовые задние рессоры (для версий с механической подвеской) | + |
| Подогрев топливного фильтра | + |
| Топливный бак 100 л (топливно-заливная горловина расположена на кабине) | + |
| Аккумуляторная батарея ёмкостью 110 А-ч | + |
| Генератор 150А (12В) | + |
| 12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования | + |
| Противооткатные башмаки | + |
| Центральный замок (ЦЗ) с дистанционным управлением (ДУ) | + |
| Зеркала заднего вида с электрорегулировками и подогревом | + |
| Наружные зеркала на длинных кронштейнах | + |
| Электрические стеклоподъёмники | + |
| Окно в задней стенке кабины | + |
| Обивка задней стенки кабины (только для одинарной кабины) | + |
| Дополнительные ручки в кабине (водительская и пассажирская) | + |
| Кронштейн для установки огнетушителя | + |
| Запасное колесо | + |
| Знак аварийной остановки | + |
| Набор курильщика | + |
| Бортовой компьютер | + |
| Панель приборов "Комфорт" (см. коммерческую документацию) | + |
| Цифровой тахограф | + |
| Аудиоподготовка (антенна + 4 динамика) | + |
| Принудительный ограничитель скорости до 90 км/ч | + |
| Обивка сидений - ткань | + |
| Сиденье водителя на подрессоренной подвеске с регулировкой поясничного подпора и подлокотником | + |
| Двухместное сиденье пассажира с 3-точечными ремнями безопасности | + |
| Дополнительная комплектация | |
| Центральный замок | + |
| Зеркала заднего вида на кронштейнах под фургон 2,2 метра шириной | + |
| Пакет бизнес: Кондиционер, круиз контроль, подогрев щеток в зоне покоя, магнитола CD (USB/AUX, Bluetooth), возможность подключения внешних устройств, управление на руле, противотуманные фары, ручка на дверной арке, водительское сиденье подрессоренное с подогревом, подлокотник | + |
| Синий цвет кабины | + |
