Цена: 8.600.000₽
Наличие: В наличии
Цельнометаллический фургон Daily — это универсальный коммерческий автомобиль, подходящий для практически любого применения. Будь то городские перевозки в условиях сложного трафика, работа в строительном сегменте, или перевозка объемных грузов, таких как мебель, — мы предложим вам оптимальный автомобиль Daily и оснастим его в соответствии с вашими рабочими условиями.
Фургон Daily обладает высокой грузоподъемностью и надежностью, что делает его идеальным решением для перевозки тяжелых грузов. Он оборудован усиленной передней подвеской, которая обеспечивает устойчивость и стабильность при полной загрузке. Максимально допустимая нагрузка на переднюю ось достигает 1900 кг в версии с полной разрешенной массой 3,5 тонны. Эта версия оснащена облегченной, но при этом исключительно прочной подвеской QUAD-LEAF, которая гарантирует долговечность и безопасность эксплуатации.
Для тех, кому требуется еще большая грузоподъемность, доступна модель со сдвоенными задними колесами и подвеской QUAD-TOR, обеспечивающей максимально допустимую нагрузку на ось до 2700 кг. Благодаря этим техническим характеристикам, фургон Daily способен справляться с самыми сложными задачами и условиями эксплуатации, обеспечивая при этом комфорт и безопасность водителя и пассажиров.
Тип передней подвески | Торсионная подвеска (Quad-Tor) |
Колёсная формула | 4X2 |
Расположение руля | Левый руль |
Мощность двигателя | F1C — 180 л.с. |
Тип коробки передач | 6-ступенчатая МКПП |
Внутренняя высота грузового отсека | 1900 мм |
Полная масса автомобиля | 5 тонн |
Тип задней подвески | Механическая подвеска |
Исполнение | Цельнометаллический фургон |
Колёсная база | 4100 мм |
Модельный год | 2019 (ГУР) |
Ширина кузова | 2200 мм |
Передаточное отношение | 3.308 |
Механическая КПП | 2840.6 O.D. |
Генератор | 220А (12В) Евро6 |
Дополнительная шумоизоляция | Да |
Аккумуляторная батарея | 110 А-ч |
Дневные ходовые огни (ДХО) | Да |
Цвет автомобиля | Синий |
Аккумуляторы | Заряженный аккумулятор |
Колёсная база, мм | 4100 |
Длина ТС, мм | 7228 |
Передний свес, мм | 1008 |
Задний свес, мм | 2120 |
Макс. ширина кабины, мм | 2010 |
Высота фургона (без нагрузки), мм | 2752 |
Колея передних колёс, мм | 1740 |
Колея задних колёс, мм | 1542 |
Внутренний объём фургона, м | 316.0 |
Внутренняя высота фургона, мм | 1900 |
Внутренняя ширина фургона, мм | 1740 |
Внутренняя длина фургона, мм | 4680 |
Базовые параметры |
Запасное колесо |
Максимальная масса ТС 5 тонн |
Параболические задние рессоры |
Стандартная передняя подвеска |
Осевые нагрузки 2100-3699 |
Стальные диски колёс |
Кронштейн запасного колеса |
Подготовка к буксировке прицепа полной массой 3,5 тонны (максимальная масса автопоезда 7 тонн) |
Механический привод стояночного тормоза |
ABS + ASR + Система курсовой стабилизации (ESP) |
Бак для мочевины 20 литров (расположен справа под полом кабины) |
Топливный бак 70 литров (горловина на кабине) |
Выхлоп по центру |
Внутренний комфорт |
Соответствие европейским сертификационным требованиям |
Подушка безопасности водителя |
Отделение для поклажи над ветровым стеклом |
Электрические стеклоподъёмники |
Обивка задней стенки кабины |
Центральный замок (ЦЗ) с дистанционным управлением (ДУ) |
Стандартная аудиоподготовка (аналоговая антенна + динамики) |
Вещевой отсек в верхней части центральной консоли (+ дополнительный USB-разъём в случае заказа заводской магнитолы) |
Стандартное оформление интерьера |
Рулевое колесо из мягкого пластика |
Цветной TFT-дисплей на панели приборов с высоким разрешением |
Стандартный перечень языков в меню бортового компьютера |
Бортовой компьютер со стандартным функционалом |
Круиз-контроль |
Противооткатные упоры (2 шт.) |
Педаль сцепления |
Исполнение для стран с правосторонним движением. Руль расположен слева |
Комфорт в движении |
Наружные сферические зеркала заднего вида (класс II) на коротких кронштейнах - под ширину надстройки 2200 мм |
Зеркала заднего вида с электроприводом и обогревом |
Лобовое стекло с заводской тонировкой |
Стандартная решётка радиатора |
Топливно-заливная горловина на кабине |
Расширенные колёсные арки |
Передние и задние брызговики |
Стандартные шильды |
Шильд IVECO |
Стандартный цвет |
Двигатель/КПП/КОМ |
Установка данных: стандарт |
Стандартная подзарядка АКБ от генератора |
Обогрев топливного фильтра |
Защита радиатора |
Дополнительное усиление кабины |
Стандартное исполнение для России |
Автомобиль сертифицирован для грузовых перевозок |
Отвод картерных газов с обогревом увеличенной производительности |
Электрооборудование/свет |
Регулируемый ограничитель максимальной скорости |
12-контактный разъём для подключения внешнего электрооборудования |
Функция электронной проверки ВИН-кода автомобиля |
Кузов/кабина |
Низкая обивка крыши |
Цельнометаллический фургон |
Цельнометаллические задние створки |
Угол открывания задних створок 180 градусов |
Распашная правая передняя дверь |
Цельнометаллическая сдвижная дверь справа |
Цельнометаллическая перегородка за передними сиденьями |
Металлический пол в грузовом отсеке |
Лампы освещения грузового отсека |
Третий стоп-сигнал |
Задняя ступенька |
Ручное открывание боковой двери |
Стандартное шасси с кабиной |
Сиденья |
Ремни безопасности стандартного цвета |
Стандартные подголовники сидений |
Сиденье водителя на подрессоренной подвеске с регулировкой поясничного подпора и подлокотником |
2-местное сиденье пассажира + раскладной столик |
Обивка сидений - ткань |
Кресло водителя без подогрева |
Прочее |
Сигнализатор непристёгнутого ремня безопасности |
Регулировка руля по вылету |
Стандартная ёмкость поддона картера |
Стандартное топливо |
Соответствие заводских табличек российскому законодательству |
Руководство по эксплуатации для рынков ЕМЕА-АРАС |
Стандартные передние фары |
УВЭОС ЭРА-Глонасс |
Подготовка под систему управления парком автомобилей |
Специальный тип шин |
Модель покрышек на выбор производителя |
Шины 195/75R16 IC 110/107 |
Дополнительно |
Кондиционер |
Магнитола с кнопками управления на руле |
Круиз контроль |
Противотуманные фары |
Подогрев сидений |
Автономный отопитель двигателя и кабины (жидкостной) |
Электрический обогрев лобового стекла (в зоне покоя щеток) |
Система электронной имитации блокировки межколёсного дифференциала (Traction Plus) + система помощи при спуске с горы (HDC) |
Reviews
Отзывов пока нет.