Наличие: Под заказ
Магистральный тягач Chenglong H7, произведённый в Китае, ориентирован на междугородние перевозки. В 2023 году он официально дебютировал на российском рынке. Данный грузовик выпускается дочерней компанией концерна Dongfeng Motor Corporation, одной из крупнейших автопроизводителей Китая, и отвечает всем современным требованиям автомобильной отрасли.
Chenglong H7 оснащён мощным 12-литровым рядным дизельным двигателем Yuchai с шестью цилиндрами. Этот мотор развивает 480 лошадиных сил и максимальный крутящий момент в 2100 Н*м. Турбонаддув и промежуточное охлаждение делают его соответствующим экологическому стандарту «Евро-6». Система впрыска Common Rail и электронное управление Bosch EDC16 обеспечивают высокую эффективность и надёжность работы двигателя. Также доступна газовая версия грузовика с выбором объёма топливных баков от 1000 до 2000 литров, что позволяет оптимизировать его для различных дальностей поездок.
Модель оснащается 12-ступенчатой автоматической коробкой передач от компании ZF, которая славится надёжностью и плавным переключением. Максимальная скорость тягача составляет 120 км/ч, а передаточное отношение коробки — 12,25. Также доступна механическая версия с тем же количеством передач, позволяющая пользователям выбрать наиболее подходящий вариант в зависимости от предпочтений и условий эксплуатации.
Подвеска Chenglong H7 состоит из независимой передней системы с амортизаторами и пружинами, а задняя — зависимая с рессорами и телескопическими амортизаторами. В некоторых модификациях присутствует пневмоподвеска. Рулевое управление с гидроусилителем и дисковые тормоза на каждом колесе обеспечивают высокую управляемость и безопасность. Рама тягача выполнена из прочного металла, что позволяет перевозить тяжёлые грузы без значительных износов конструкции.
Кабина тягача просторная и соответствует современным стандартам безопасности. Внутренние материалы высокого качества, а сиденья для водителя и пассажиров оснащены пневмоподвеской для минимизации вибраций. В кабине также предусмотрены спальные места, системы климат-контроля, обогрева и охлаждения, аудиосистема с поддержкой Bluetooth. Опционально можно установить камеры заднего вида, подогрев сидений и мультимедийную систему.
Эксперты отмечают, что Chenglong H7 является сильным конкурентом как российским, так и европейским аналогам, благодаря сочетанию качества, цены и функциональности.
Основная информация | |
---|---|
Модель | LZ4181H7AB |
Колесная формула | 4Х2 |
Технически допустимая максимальная масса транспортного средства, кг | 17995 |
Технически допустимая максимальная масса автопоезда, кг | 44000 |
Прицеп с тормозной системой | 36100 |
Ведущие колеса | Задние |
Высота ССУ, мм | 1150 |
Технически допустимая максимальная нагрузка на опорно-сцепное устройство, даН | 10095 |
Колесная база, мм | 3800 |
Исполнение загрузочного пространства | Седельно-сцепное устройство |
Расположение двигателя | Переднее продольное |
Схема компоновки транспортного средства | Кабина над двигателем |
Прицеп без тормозной системы | Буксировка прицепа без тормозной системы не предусмотрена |
Габаритные размеры | |
Колея передних | задних колес, мм | 2080 | 1860 |
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг | 7900 |
Длина*Ширина*Высота, мм | 6040*2525*3890 |
Двигатель | |
Модель | Y&C Engine Co., Ltd, YC6K1248-50 |
Тип | Четырёхтактный дизель |
Количество и расположение цилиндров | 6, рядное |
Экологический класс | Евро 5 |
Рабочий объем цилиндров, см | 12155 |
Максимальная мощность, л.с. (об./мин.) | 480 (1900) |
Максимальный крутящий момент, Н-м (об./мин.) | 2250 (1000-1500) |
Топливо | Дизельное топливо |
Система питания (тип) | Непосредственный впрыск топлива с электронным управлением |
Другое | Система предпускового подогрева |
Блок управления (маркировка) | BOSCH, EDC17 |
ТНВД (тип, маркировка) | BOSCH, CPN2.2-BL |
Форсунки (тип, маркировка) | BOSCH, CRIN2-16BL |
Нагнетатель воздуха (тип, маркировка) | Wuxi Cummins Turbo Technologies Co., Ltd. GARRETT, HX55W/GT42 |
Система выпуска и нейтрализации отработавших газов | Один глушитель со встроенным нейтрализатором отработавших газов |
Воздушный фильтр (тип, маркировка) | Liuzhou Rigao Filter Co., Ltd или Shanghai Frejia Filter Co., Ltd, 1109010-DFLZ |
Трансмиссия | |
КПП | ZF 12TX2421 TD AMT с ретардером |
Количество передач | Вперед — 12, назад — 4 |
Тормозная система | |
ABS | Да |
Привод | Пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям |
Тормозные механизмы колес | Дисковые |
Подвеска | |
Передняя | 2-х листовые рессоры |
Задняя | Электронно-управляемая пневматическая система |
Сцепление | |
Диаметр пластины, мм | 430 |
Тип | Сухое, однодисковое, с пневмогидроусилителем |
Кабина | |
Подвеска | Четырехточечная пневматическая подвеска |
Подъем | Электрогидравлический подъем |
Сиденья | Кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией |
Дополнительный воздушный отопитель | Да |
Электропакет | Полный |
Замок | Центральный замок с дистанционным управлением |
Кондиционер | Да |
Люк | Люк с электроприводом |
Спальные места | 2 |
Холодильник | Да |
Другие параметры | |
Технически допустимая максимальная масса на переднюю ось, кг | 7000 |
Технически допустимая максимальная масса на заднюю ось, кг | 13000 |
Интервал ТО | 60 000 км |
Дополнительные характеристики | ESP, EBS, HAS, AEBS, контроль усталости водителя, камера на 360°, бортовой компьютер, дополнительный 10″ мультимедийный дисплей с Bluetooth, многофункциональное рулевое колесо, кондиционер, адаптивный круиз-контроль |
Топливный бак | Два топливных бака из алюминиевого сплава 600 л + 600 л |
Размер шин | 31 5/70R22.5 |
Пневмотическая подвеска кабины |
Электрогидравлический подъем кабины |
Система контроля усталости водителя |
Кожаные сиденья с подогревом и вентиляцией |
Полный электропакет |
Центральный замок с дистанционным управлением |
Кондиционер |
Люк с электроприводом |
10-дюймовый дисплей с Bluetooth |
Система кругового обзора на 360° |
2 спальных места с блоком управления |
Холодильник |
Дополнительный воздушный отопитель |
Предпусковой подогреватель двигателя |
Reviews
Отзывов пока нет.