ГАЗ-33027–753 — Газель-Бизнес с бензиновым двигателем EvoTech 2.7l. Трёхместная кабина. Полный привод. Длина грузовой платформы — 3 м.

Бензиновый двигатель

Двигатели УМЗ отличают две вещи: простая конструкция и низкая цена. Силовой агрегат Эвотек, доработанный в Корее, не стал исключением. После замены устаревших компонентов в УМЗ-4216 на современные, двигатель дал удорожание Газели всего на 1,5% Что получил потребитель? Всё ту же мощность в 106.8 л. с. Меньший на 0,2 л объём двигателя, меньший на 8–10% расход топлива и увеличенный крутящий момент на низких оборотах. На двигателе стоят новые прокладки, снижающие шумы и вибрации, система охлаждения исключает перегрев за счёт равномерного распределения температуры.

Трёхместная кабина

В 2014 году Горьковский автозавод выпустил третье поколение Газелей — Некст. Вместе с тем, линейка Бизнес модернизируется с прежней регулярностью. В конце 2016 года налажен выпуск Газелей-Бизнес с новой передней панелью. Приборы на торпедо скомпонованы удобнее, появились ниши для мелких предметов, подстаканники и карманы. На панели предусмотрели место для двухдиновой магнитолы и блока Эра-Глонасс. Сиденье водителя у Газели-Бизнес с двумя регулировками, справа расположен двухместный пассажирский диван.

Грузовая платформа с тентом

На тентованных грузовиках перевозят овощи, мебель, агрегаты и запчасти. На стандартной плафторме размещается один квадроцикл, 10 кубометров пакетов, стремянки, трёхметровые трубы и пиломатериалы. Если нужно разместить сборную металлоконструкцию или негабарит, тент разбирается за 6 минут. Платформа сделана из шпунтованной доски с пропиткой, стальные борта обработаны антикоррозийным составом.

Подключаемый полный привод

Газель — первый полноприводный автомобиль после УАЗа. Разницу в проходимости компенсируют комфорт, грузоподъёмность и межремонтный пробег. Теперь полный привод на Газелях — подключаемый. Водитель задействует переднюю ось на трудных участках. В остальное время автомобиль работает на заднем приводе, экономит горючее и ресурс узлов.

ГАЗ-33027–753 не заедет на глубокое бездорожье: его создали для коммерческих задач. Автомобиль не вязнет в грязи и не буксует на скользком подъёме. Газель не боится размытых просёлочных дорог, снежных заносов, изрытых стройплощадок.