Обычная цена: 0₽
Наличие: В наличии
Автомобиль Isuzu Forward 12 (FSR 34) имеет почти все преимущества малотоннажных грузовиков ISUZU ELF, но обладает внушительной грузоподъемностью и вариативностью возможного назначения. Благодаря комфортной кабине с просторным спальным местом ISUZU FORWARD 12.0 идеально подходит для пригородных и междугородних перевозок. Грузовик «F» серии FSR 34 имеет полную массу 12 000 кг и является транспортным средством категории «C».
Isuzu Forward 12 (FSR 34) оборудован промтоварным фургоном производства «ЦТТМ» г. Рязань.
Промтоварный фургон позволяет перевозить в жестком кузове грузы различного назначения не требующих специальных условий перевозки. В линейке промтоварных фургонов «ЦТТМ» присутствуют утепленные фургоны «Европром». Погрузка-выгрузка грузов осуществляется через задние распашные ворота, которые имеют штанговый запор и замок.
При необходимости промтоварный фургон на шасси Isuzu Forward 12 (FSR 34) укомплектовывается нержавеющей фурнитурой, производства «ЦТТМ», алюминиевым обрамлением, задним нержавеющим порталом и любыми другими доп. опциями.
ISUZU FSR34 | |||||
---|---|---|---|---|---|
Модель шасси (коммерческая) | FORWARD 12.0NORMAL | FORWARD 12.0LONG | FORWARD 12.0LONG AIR SUSP | FORWARD 12.0EXTRALONG | FORWARD 12.0EXTRALONG AIR SUSP |
Модель шасси (сертификационная) | FSR34UL-LCUN | FSR34UL-NCUN | FSR34VL-NCUN | FSR34UL-PCUN | FSR34VL-PCUN |
Массогабаритные характеристики | |||||
Длина х Ширина х Высота, мм | 7 255 x 2 240 х 2 585 | 8 155 х 2 240 х 2 585 | 8 155 х 2 205 х 2 580 | 8 605 х 2 240 х 2 585 | 8 605 х 2 205 х 2 580 |
Колесная база, мм | 4 360 | 4 860 | 5 160 | ||
Минимальный дорожный просвет, мм | 185 | ||||
Колея передних / задних колес, мм | 1 800 / 1 705 | 1 800 / 1 705 | 1 800 / 1 670 | 1 800 / 1 705 | 1 800 / 1 670 |
Полная масса автомобиля, кг | 12 000 | ||||
Полная масса автопоезда, кг | 15 500 | ||||
Снаряженная масса шасси, кг | 4 060 | 4 095 | 4 160 | 4 135 | 4 200 |
Грузоподъемность шасси, кг | 7 940 | 7 905 | 7 840 | 7 865 | 7 800 |
Кабина | Однорядная, 3 местная, с 1 спальным местом.Обновленный дизайн | ||||
Силовой агрегат | |||||
Модель двигателя | ISUZU 6HK1 (6HK1E5NC) | ||||
Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | ||||
Экологический класс | Евро-5 | ||||
Количество / расположение цилиндров | 6 / рядное | ||||
Тип ГРМ | SOHC, 24-клапанный | ||||
Рабочий объем двигателя, см3 | 7 790 | ||||
Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 177 / 240 при 2 400 | ||||
Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 706 при 1 450 | ||||
Сцепление | Сухое, однодисковое | ||||
Модель коробки передач | ISUZU MZW6P | ||||
Тип коробки передач | 6-ступенчатая, механическая | ||||
Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | ||||
Раздаточная коробка | Отсутствует | ||||
Основные характеристики шасси | |||||
Тормозная система | Пневматическая с ESC (включает ABS и ASR) | ||||
Тормозные механизмы передние / задние | Барабанные / Барабанные | ||||
Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | Рессорная / Рессорная | Рессорная / Пневматическая c ELC | Рессорная / Рессорная | Рессорная / Пневматическая c ELC |
Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 4 480 | ||||
Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 8 480 | ||||
Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 840 | ||||
Размеры лонжерона рамы, мм | 225 х 60 (толщина 6 мм) | ||||
Размерность шин | 245/70R19.5 | ||||
Емкость топливного бака, л | 200 | ||||
Стартер | 24В-5,0 кВт | ||||
Генератор | 24В-90А | ||||
Стандартная комплектация и возможные опции | |||||
Подогрев зеркал заднего вида | + | ||||
Электрорегулировка зеркал заднего вида | + | ||||
Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + | ||||
Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | ||||
Фильтры очистки КПГ | - | ||||
Фильтр предварительной очистки топлива | + | ||||
Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | ||||
Аудиоподготовка + Антенна | + | ||||
Зуммер заднего хода | + | ||||
Дневные ходовые огни | + | ||||
Противотуманные фары | + | ||||
Складные рычаги стояночного тормоза и КП | - | ||||
Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | ||||
Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | ||||
Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | ||||
Тканевая обивка сидений | + | ||||
Полная обшивка интерьера кабины | + | ||||
Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | ||||
Угол открывания дверей кабины 90 град | + | ||||
Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | + | ||||
Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | ||||
УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | ||||
Кондиционер с ручным управлением | + | ||||
Электрические стеклоподъемники | + | ||||
Центральный замок | + |
Параметры | Характеристики | ||||
---|---|---|---|---|---|
Колесная база | L | N | N (Air Suspension) | P | P (Air Suspension) |
Габаритные размеры фургона, мм | |||||
Длина | 5450 | 6270 | 6270 | 6800 | 6800 |
Ширина | 2540 | ||||
Высота | 2350 | ||||
Внутренние размеры фургона, мм | |||||
Длина | 5350 | 6170 | 6170 | 6700 | 6700 |
Ширина | 2430 | ||||
Высота | 2164 | ||||
Грузоподъемность автомобиля (вес фургона), кг | |||||
Промтоварный фургон | 6640 (1300) | 6765 (1440) | 6400 (1440) | 6305 (1560) | 6240 (1560) |
Внутренний объем, м3 | 28,1 | 32,4 | 32,4 | 35,2 | 35,2 |
Количество паллет, 1200х800 мм, шт | 12 | 14 | 14 | 16 | 16 |
Задний свес от рамы, мм | 261 | 181 | 181 | 261 | 261 |
Основание фургона (надрамник) | Сборка надрамников выполняется клепаным и болтовым соединениями. Перед окраской, все детали надрамников проходят дробеметную обработку, поверхность металла очищается от окалины и ржавчины до блеска. На очищенную и обезжиренную поверхность наносятся антикоррозийный грунт, а затем грунт-эмаль, стойкая к механическим повреждениям. В результате общая толщина антикоррозийного покрытия составляет 90-110мкм. Эпоксидная грунт-эмаль обладает высокой химической стойкостью, механической прочностью и эластичностью, обеспечивает надежную и долговременную защиту надрамника от коррозии. Цвет – черный. | ||||
Крепление к раме шасси | На «Центртранстехмаш» разработана и применяется линейка унифицированных крепежных элементов (кронштейны, U-болты, противосдвиговые пластины, проставочные пластины, пружины, и др. элементы) для автомобилей различной грузоподъемности. Для крепления используется высокопрочные болты и самоконтрящиеся гайки. | ||||
Панель пола | Односторонняя водостойкая ламинированная фанера с противоскользящим покрытием. | ||||
Внешняя обшивка (облицовка) фургона | Боковые панели, передняя стенка, крыша выполнены из плакированного металла. Толщина листа - 0,6 мм. Стыки между листами заполняются герметиком. | ||||
Внутренняя обшивка фургона | Металлический каркас, обрешетка из доски | ||||
Обрамление (обвязка) фургона | Оцинкованный уголок с полимерным покрытием | ||||
Задний портал | Оцинкованный лист 2 мм, покрытый синтетической эмалью Procoat | ||||
Тип дверей | Задние двустворчатые распашные с углом открывания 270°, с фиксацией в открытом положении. Выполнены из оцинкованного металла с полимерным покрытием Pladur. | ||||
Уплотнитель дверей | Импортный уплотнитель обеспечивает защиту внутреннего пространства от воздействия окружающей среды. | ||||
Фурнитура | Штанговые оцинкованные запоры производства ЦТТМ | ||||
Доступ | На проеме задних дверей установлена ручка, под платформой оцинкованная двухступенчатая лестница. | ||||
Электрооборудование | Габаритные фонари передние: HELLA белый. Габаритные фонари задние: HELLA красный. | ||||
Крылья и брызговики | Пластиковые крылья и брызговики с логотипом «Центртранстехмаш» крепятся на специальных кронштейнах к надрамнику фургона. | ||||
Задние отбойники | Резиновые | ||||
Гарантия | 24 месяца или 100000 км пробега |
Отзывы
Отзывов пока нет.