Наличие: Под заказ
Новый КАМАЗ 4308-6083-69 (G5) — это современный бортовой автомобиль, который воплощает в себе надежность, мощность и универсальность. Этот грузовик был спроектирован с учетом самых последних технологических достижений и потребностей рынка, что делает его идеальным решением для широкого спектра коммерческих задач.
С мощным двигателем, работающим на дизельном топливе, КАМАЗ 4308-6083-69 (G5) обеспечивает отличную динамику и высокую эффективность на любых маршрутах. Его конструкции придают хорошую устойчивость и маневренность, что позволяет легко передвигаться как по городским, так и по загородным условиям.
Обширное грузовое пространство автомобиля позволяет доставлять разнообразные грузы, от строительных материалов до товаров народного потребления, что делает его идеальным выбором для логистических компаний. Высокая грузоподъемность модели и возможность установки различного оборудования и надстроек позволяют адаптировать автомобиль под специфические требования бизнеса.
К тому же, КАМАЗ 4308-6083-69 (G5) оснащен современными системами безопасности и комфорта, что делает поездки не только эффективными, но и безопасными для водителя и пассажиров. Продуманная эргономика салона и опции для повышения комфорта делают продолжительные поездки менее утомительными, а использование автомобиля — более приятным.
Этот бортовой автомобиль от отечественного производителя является отличным выбором как для малых, так и для крупных предприятий, стремящихся оптимизировать свои логистические процессы и повысить эффективность работы. КАМАЗ 4308-6083-69 (G5) — это надежный партнер для вашего бизнеса, готовый справиться с любыми вызовами на дороге.
Весовые параметры и нагрузки | |
Грузоподъемность автомобиля, кг | 5730 |
Снаряженная масса, кг | |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 3290 |
Нагрузка на задний мост, кг | 2730 |
Полная масса а/м, кг | 11990 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 4360 |
Нагрузка на задний мост, кг | 7630 |
Допустимая масса надстройки с грузом, кг | 6700 |
Двигатель | |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 937(96) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 178(242) |
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
Рабочий объем, л | 6,7 |
Расположение и число цилиндров | рядное, 6 |
Степень сжатия | 17,3 |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач | |
Тип | механическая, 6-тиступенчатая |
Передаточные числа на передачах | 1-6.75/ 2-3.60/ 3- 2.13/ 4- 1.39/ 5 -1.00/ 6- 0.78/ 3Х- 6.06 |
Управление | механическое, дистанционное |
Бортовая платформа | |
Внутренние размеры платформы, мм | |
Погрузочная высота, мм | 1255 |
Внутренние размеры, мм | 5162х2470 или 6112 х 2470 |
Высота бортов, мм | 730 |
Платформа | бортовая, с металлическими откидными бортами, в зависимости от комплектации оборудуется каркасом и тентом |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 4,22 |
Кабина | |
Исполнение | со спальным местом |
Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины | |
Размер обода | 6,75-19,5 |
Тип колес | дисковые, с профилированным ободом |
Тип шин | бескамерные |
Шины | 245/70 R19,5 |
Система выпуска и нейтрализации | |
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление | |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | диафрагменное, однодисковое, нажимного типа |
Тормоза | |
Размерность, дюймов | 19,5 |
Тип | дисковые (передние и задние) |
Характеристики а/м полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25(14 градусов) |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Напряжение, B | 24 |
Дополнительно | |
Дополнительное оборудование | ТСУ типа «шкворень-петля» |
Reviews
Отзывов пока нет.