Наличие: Под заказ
Серийная модель ГАЗ-231073–710 — новинка 2016 года. Полноприводный Соболь-фермер с шестиместной (5+1) кабиной, длиной грузовой платформы 2 м и бензиновым двигателем Evotech 2.7L.
Соболь-фермер будет просто незаменимым в случаях, когда требуется доставить бригаду специалистов к месту выполнения работ или организовать развозку после окончания смены. В его салоне могут разместиться шесть человек. При этом они будут пользоваться преимуществами унифицированной с Газелью широкой кабины. Во списке оборудования стоит особенно выделить мощный дополнительный отопитель, систему аварийного оповещения ЭРА-ГЛОНАСС (опция), гидроусилитель руля и маршрутный компьютер.
Компактные размеры и большая вместимость пассажирского салона сочетаются в этом автомобиле с кузовом, рассчитанным на значительную нагрузку. Длина грузовой платформы достигает 2 метров, а масса перевозимых предметов — 1040 килограммов. Это позволяет не только транспортировать стройматериалы и специальное оборудование, но и устанавливать различные надстройки, включая мобильные мастерские, компрессорные станции, генераторы и прочее.
Силовой агрегат производства УМЗ превосходно подходит для небольшого грузопассажирского внедорожника за счёт экономичности, исключительной надёжности и простоте обслуживания. Кроме того, его высокий крутящий момент позволяет реализовать потенциал полного привода и обеспечить устойчивое движение по пересечённой местности. Стоит упомянуть и о том факте, что этот двигатель отлично сочетается с газобаллонными установками — как пропановыми, так и метановыми.
Двухрядная кабина, грузовая платформа с тентом, большой дорожный просвет, полный привод. Нет, речь идёт не о классическом внедорожнике из Ульяновска, а о современном Соболе с комфортабельной кабиной и экономичным двигателем. ГАЗ-231073–743 может заинтересовать самых разных потребителей — фермеров, владельцев строительных компаний, представителей коммунальных служб и прочих.
Кардинально отличаясь от ульяновского автомобиля по уровню комфорта и технической базе, Соболь не уступает ему по проходимости. Он может преодолеть неровности строительной площадки, лесной просеки и заболоченной местности, доставив при этом специалистов, грузы и оборудование в самые отдалённые точки. При этом машину нельзя упрекнуть в непрактичности при повседневном использовании — отключив привод на переднюю ось и пониженную передачу, водитель может снизить расход топлива и замедлить износ агрегатов.
| Модель | 231073-710 |
| Двигатель | УМЗ-42164 |
| Колесная формула | 4×4 |
| Тип привода | полный |
| Полная масса, кг | 3120 |
| Масса снаряженного автомобиля, кг | 3120 |
| Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм | 205 |
| Минимальный радиус разворота по колее наружного переднего колеса, м | 6,5 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 60 км/ч, л/100км | 15 |
| Контрольный расход основного топлива при движении со скоростью 80 км/ч, л/100км | 10,7 |
| Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч | 120 |
| Максимальный преодолеваемый подъем на основном топливе с полной нагрузкой, % | 30 |
| Количество пассажирских мест (без водителя) | 5 |
| Пассажировместимость | 5 |
| Объем грузового салона, куб.м | 6 |
| Коробка переключения передач | Механическая, 5 — ступенчатая с синхронизаторами на всех передачах |
| Тип | Бензиновый, 4-тактный, вспрысковый |
| Количество цилиндров и их расположение | 4, рядное |
| Диаметр цилиндров и ход поршня,мм | 100х92 |
| Рабочий объем цилиндров, л | 2,89 |
| Степень сжатия | 9,2 |
| Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.) | 78,5 (106,8) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 4000 |
| Максимальный крутящий момент, нетто, Н*м (кгсм) | 220,5 (22,5) |
| при частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Порядок работы цилиндров | 1-2-4-3 |
| Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин: — минимальная — повышенная | 800±50 3000±50 |
| Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора) | Правое |
| Запас хода от одной заправки при движении на всех типах топлива | 400 |
| ЭБУ | Один |
| Распределение нагрузки автомобиля полной массы на дорогу через шины, кг | |
| Передних колес | 1420 |
| Задних колес | 1700 |
| Базовая комплектация |
| Тент |
| Гидроусилитель руля |
| Подогрев зеркал |
| Стабилизатор задней подвески |
| Руль с регулировкой по высоте |
| Запасной инструмент и принадлежности |
