For a better experience please change your browser to CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.

Бортовая платформа Foton S100 (Aumark BJ1108)

Наличие: Нет в наличии

    Цену и сроки поставки уточняйте по телефонам: +7 (4912) 24-33-69 и +7 (4912) 24-10-39

    Или закажите обратный звонок специалиста:

    Бортовая платформа Foton S100 (Aumark BJ1108) — это современный грузовой автомобиль, который отражает передовые технологии и высокие стандарты автомобилестроения. Разработанный с использованием лучших компонентов от мировых производителей, он обеспечивает доступность, технологичность и экономичность. Эта модель подходит для различных условий эксплуатации благодаря повышенной прочности и надежности.

    Прочность и ресурс Foton S100 достигаются за счет множества инновационных решений. Кабина автомобиля выполнена из оцинкованного металла, что увеличивает ее устойчивость к коррозии. Усиленная защита от бокового удара и улучшенная антикоррозионная обработка делают автомобиль более безопасным. Рама из углеродистой стали обеспечивает дополнительную прочность, а клепочное соединение элементов рамы повышает ее надежность. Также стоит отметить, что ресурс подшипников передних ступиц значительно увеличен благодаря использованию необслуживаемых подшипников и резинок, которые защищают магистрали.

    Автомобиль также оснащен модифицированной системой переключения КПП, позволяющей гарантировать переключение на уровне 1 500 000 раз. Двойная фильтрация топлива обеспечивает его чистоту, что positively влияет на работу двигателя.

    Безопасность — один из ключевых аспектов Foton S100. Здесь установлены бескамерные шины и улучшенная освещенность с использованием стандартных лампочек H1, что увеличивает световой поток с 900 lm до 1550 lm. Резиновые защитные втулки на раме защищают провода от повреждений, а герметичные разъемы и водонепроницаемая розетка 24V обеспечивают долговечность системы электрики.

    Общие характеристики автомобиля говорят о его выдающихся возможностях. Foton S100 имеет наибольшую грузоподъемность в своем классе и предлагает широкий ряд колесных баз и длины шасси. Двигатели обеспечивают уверенный запуск даже при температурах до -40 ℃ благодаря системам подогрева масла и топлива. Кроме того, конструкция рамы стандартизирована для всех моделей, что упрощает процесс обслуживания.

    Снижение веса и расхода топлива — важные факторы, которые способствуют экономии. С современным экономичным двигателем, легкой конструкцией кабины и рамы переменного профиля Foton S100 демонстрирует наименьший расход топлива в классе. Облегченные компоненты, такие как топливный бак и карданный вал, также помогают оптимизировать вес.

    Что касается комфорта, то в Foton S100 значительно улучшена обзорность и качество материалов сидений. Кабина спроектирована с учетом удобства эксплуатации: увеличенный угол открывания дверей, демпферное крепление и новая формовка крыши предотвращают стекание грязи на лобовое стекло. Также предусмотрены противоскользящие покрытия и подсветка на подножках для удобной посадки.

    Управление автомобилем стало более легким благодаря уменьшенному радиусу поворота и модернизированному рулевому редуктору. Увеличение максимального выходного крутящего момента с 1920 Нм до 2200 Нм значительно улучшает управляемость, а наличие передних и задних стабилизаторов повышает устойчивость автомобиля на дороге.

    Reviews

    Отзывов пока нет.

    Будьте первым, кто оставит отзыв на “Бортовая платформа Foton S100 (Aumark BJ1108)”

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Характеристики

    Название модели S100
    Коммерческое наименование S100 (1108) / S100 (1108) / S100 (1108)
    Модификация BJ1108VFPED-F2 / BJ1108VFPED-F2 / BJ1108VFPED-F2
    Комплектация BJ1108VFJEA-F2DA06 (3800мм) / BJ1108VFPED-F2DA01 (4200мм) / BJ1108VFPED-F2DA02 (4500мм)
    Категория Бортовая платформа
    Колесная формула 4×2
    Тип кабины Цельнометаллическая, широкая, откидывающаяся вперед / Цельнометаллическая, широкая, c 1 спальным местом, откидывающаяся вперед / Цельнометаллическая, широкая, c 1 спальным местом, откидывающаяся впере
    Кол-во рядов 1
    Кол-во мест для сидений 3
    Спальное место — / 1 (ширина спального места 500 мм) / 1 (ширина спального места 500 мм)
    Полная масса 10 000 кг
    Снаряженная масса 3 310 / 3 385 / 3 370 кг
    Грузоподъемность 6 690 / 6 615 / 6 630 кг
    Допустимая нагрузка на переднюю ось 4 000 кг
    Допустимая нагрузка на заднюю ось 6 000 кг
    Длина 6 860 / 7 310 / 7 860 мм
    Ширина 2 300 мм
    Высота 2 335 мм
    Колесная база 3 800 / 4 200 / 4 500 мм
    Передний свес 1 110 мм
    Задний свес 1 950 / 2 000 / 2 250 мм
    Минимальный дорожный просвет 190 мм
    Колея передних колес 1 715 мм
    Колея задних колес 1 795 мм
    Тип рамы Лестничная, переменного сечения
    Метод соединения рамы Клепка
    Профиль рамы Высота 220 мм, ширина 70 мм, Толщина 6 мм
    Ширина рамы 860
    Двигатель Cummins ISF3.8s5154
    Экологический класс Евро-5
    Достижение уровня экологичности Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue
    Топливный фильтр грубой очистки +
    Топливный фильтр тонкой очистки +
    Тип двигателя Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания — common-rail
    Цилиндры 4 в ряд
    Объем 3 760 см. куб.
    Максимальная мощность 112 кВт (152 л. с.), 2 600 об/мин
    Максимальный крутящий момент 491 Нм при 1 200 — 1 900 об/мин
    Тип трансмиссии Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная
    Модель трансмиссии ZF EcoLite 6S500
    Передаточные числа 1-я передача 6,198; 2-я передача 3,287; 3-я передача 2,025; 4-я передача 1,371; 5-я передача 1,000; 6-я передача 0,780
    Передаточное число задней передачи 5,681
    Передаточное число главной передачи 4,875
    Сцепление Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель
    Тормозная система Пневматическая, двухконтурная
    Передние тормоза Дисковые
    Задние тормоза Барабанные
    ABS +
    ESC +
    Стояночный тормоз Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси
    Вспомогательная Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе)
    Емкость топливного бака 120 л
    Подвеска Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах
    Кол-во рессор (передняя подвеска) 3
    Кол-во рессор (задняя подвеска) 4+3
    Гидравлические амортизаторы +
    Стабилизатор поперечной устойчивости +
    Передние шины 235/75 R17,5
    Задние шины 235/75 R17,5
    Максимальная скорость 110 км/ч
    Максимальный преодолеваемый подъём 30%
    Напряжение бортовой сети 24 В
    Межсервисный интервал 20 000 км

    Кондиционер +
    Радио FM-AM / Мультимедийная система 2 DIN с USB портом + / Опция
    Механический привод стеклоподъемников / Электропривод стеклоподъемников + / Опция
    Механическая регулировка зеркал заднего вида / Электропривод регулировки боковых зеркалал заднего вида + / Опция
    Подогрев боковых зеркал +
    Светодиодные дневные ходовые огни +
    Линзованные фары головного света +
    Передние противотуманные фары +
    Центральный замок Опция
    Потолочная полка над козырьком водителя +
    Потолочная полка над козырьком пассажира Опция
    Круиз-контроль +
    ЭРА-ГЛОНАСС -

    Top