Наличие: Под заказ
Эвакуатор Foton S85 представляет собой грузовой автомобиль, который объединяет в себе современные технологии и высокое качество компонентов от ведущих мировых производителей. Этот автомобиль отличается доступной ценой, технологичностью и простотой в обслуживании. Усиленная кабина изготовлена из оцинкованного металла, что значительно повышает её прочность и защиту от бокового удара. Кроме того, рама выполнена из углеродистой стали, а соединение её элементов выполнено методом клепки, что увеличивает её долговечность.
Автомобиль оснащён необслуживаемыми подшипниками, что улучшает срок службы передних ступиц, и резиновыми уплотнителями в местах прохождения магистралей через раму. В системе трансмиссии применены модифицированные элементы для улучшения переключения передач и увеличения срока службы коробки передач, которая гарантирует до 1 500 000 переключений. Также реализована система двойной фильтрации топлива для повышения надёжности работы двигателя.
Модель S85 отличается повышенными показателями безопасности, такими как установка бескамерных шин и увеличение светового потока с использованием ламп H1. Электрическая система также модернизирована: добавлены герметичные разъемы, защитные втулки для проводов, водонепроницаемые розетки и провода с высокой термостойкостью.
Эвакуатор обладает наибольшей грузоподъёмностью в своём классе и имеет широкий выбор колесных баз и длины шасси. Двигатель оснащен системой подогрева масла и топлива, что позволяет запускать автомобиль при экстремально низких температурах до -40 ℃. Рама унифицирована и имеет стандартное расположение монтажных отверстий, что облегчает её обслуживание.
Среди особенностей конструкции стоит отметить сниженный вес автомобиля благодаря облегченным компонентам, таким как топливный бак, карданный вал, ресоры и корпус КПП, выполненный из алюминиевого сплава. Это также способствует снижению расхода топлива.
Для комфорта водителя улучшена обзорность, качество материалов салона, увеличен угол открывания дверей, и применены демпферы для крепления кабины. Внимание уделено снижению шума в салоне, улучшению шумоизоляции и предотвращению загрязнения лобового стекла.
Управляемость автомобиля также стала лучше благодаря уменьшенному радиусу поворота и модернизированному рулевому редуктору с увеличенным крутящим моментом. Улучшение контролируемости автомобиля достигается за счёт применения передних и задних стабилизаторов.
Название модели | S85 |
Коммерческое наименование | S 85 / S 085 |
Модификация | BJ1088VEJEA-F2 / BJ1088VEJEA-F2 |
Комплектация | 1088VEJEA-F2DA05 (3360мм) / 1088VEJEA-F2DA06 (3800мм) |
Категория | Эвакуатор |
Колесная формула | 4×2 |
Тип кабины | Цельнометаллическая, широкая, откидывающаяся вперед |
Кол-во рядов | 1 |
Кол-во мест для сидений | 3 |
Спальное место | — |
Полная масса | 8 000 кг |
Снаряженная масса | 2 854 / 2 854 кг |
Грузоподъемность | 5 155 / 5 090 кг |
Допустимая нагрузка на переднюю ось | 3 200 кг |
Допустимая нагрузка на заднюю ось | 6 000 кг |
Длина | 5 960 / 6 920 мм |
Ширина | 2 136 мм |
Высота | 2 280 мм |
Колесная база | 3 360 / 3 800 мм |
Передний свес | 1 110 мм |
Задний свес | 1 480 / 2 010 мм |
Минимальный дорожный просвет | 190 мм |
Колея передних колес | 1 776 мм |
Колея задних колес | 1 615 мм |
Тип рамы | Лестничная, переменного сечения |
Метод соединения рамы | Клепка |
Профиль рамы | Высота 214 мм, ширина 65 мм, Толщина 5 мм |
Ширина рамы | 860-800 |
Двигатель | Cummins ISF3.8s5154 |
Экологический класс | Евро-5 |
Достижение уровня экологичности | Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue, EGR |
Топливный фильтр грубой очистки | + |
Топливный фильтр тонкой очистки | + |
Тип двигателя | Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания — common-rail |
Цилиндры | 4 в ряд |
Объем | 3 760 см. куб. |
Максимальная мощность | 112 кВт (152 л. с.), 2 600 об/мин |
Максимальный крутящий момент | 491 Нм при 1 200 — 1 900 об/мин |
Тип трансмиссии | Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная |
Модель трансмиссии | ZF EcoLite 6S500 |
Передаточные числа | 1-я передача 6,198; 2-я передача 3,287; 3-я передача 2,025; 4-я передача 1,371; 5-я передача 1,000; 6-я передача 0,780 |
Передаточное число задней передачи | 5,681 |
Передаточное число главной передачи | 4,300 |
Сцепление | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель |
Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная |
Передние тормоза | Дисковые |
Задние тормоза | Барабанные |
ABS | + |
ESC | + |
Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
Вспомогательная | Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе) |
Емкость топливного бака | 120 л |
Подвеска | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах |
Кол-во рессор (передняя подвеска) | 3 |
Кол-во рессор (задняя подвеска) | 4+2 |
Гидравлические амортизаторы | + |
Стабилизатор поперечной устойчивости | + |
Передние шины | 215/75R17,5 |
Задние шины | 215/75R17,5 |
Максимальная скорость | 105 / 110 км/ч |
Максимальный преодолеваемый подъём | 30% |
Напряжение бортовой сети | 24 В |
Межсервисный интервал | 20 000 км |
Кондиционер | + |
Радио FM-AM / Мультимедийная система 2 DIN с USB портом | + |
Электропривод стеклоподъемников | + |
Подогрев боковых зеркал заднего вида | + |
Передние противотуманные фары | + |
Центральный замок | + |
Потолочная полка со стороны водителя | + |
Потолочная полка со стороны пассажира | + |
Круиз-контроль | + |
ЭРА-ГЛОНАСС | + |
Reviews
Отзывов пока нет.