Наличие: Нет в наличии
Самосвал KAMAZ-65115 создан для эффективной транспортировки различных сыпучих грузов, что делает его идеальным решением для строительных, сельскохозяйственных и промышленных нужд. Благодаря прочной конструкции и мощному двигателю, данный самосвал надежен и удобен в эксплуатации на сложных участках.
Основная сфера применения KAMAZ-65115 – это строительные работы, где необходима доставка песка, щебня, гравия и других сыпучих материалов. Самосвал отлично подходит для работы на стройплощадках, что обусловлено рядом ключевых характеристик:
Оборудованный платформой с возможностью трёхсторонней разгрузки, KAMAZ-65115 широко востребован в агропромышленном комплексе. Такая конструкция позволяет легко выгружать материалы в нужном направлении, что особенно полезно для работы на фермах и сельскохозяйственных полях.
Самосвал KAMAZ-65115 предназначен для перевозок на небольшие расстояния, что делает его идеальным выбором для внутрирегиональных рейсов и повседневных задач. Благодаря компактности и маневренности, он может использоваться на коротких маршрутах для регулярных доставок строительных материалов на объекты, расположенные вблизи.
Весовые параметры и нагрузки | |
Снаряженная масса, кг | 10800/11350 |
Полная масса а/м, кг | 25200 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
Двигатель | |
Модель двигателя | КАМАЗ — 820.92-300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |
Рабочий объем, л | 11,762 |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
Тип двигателя | Газовый с принудительным искровым зажиганием, с турбонаддувом и ОНВ |
Топливо | Газ природный, компримированный (сжатый) |
Коробка передач | |
Тип | Механическая, 9-ти ступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,43 |
Тип | Двойная с блокируемым межколесным дифференциалом |
Кабина | |
Исполнение | Без спального места |
Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины | |
Размер обода | 7,5-20 или 7,5-22,5 или 8,25-22,5 |
Тип колес | Дисковые |
Шины | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
Самосвальная платформа | |
Направление разгрузки | Назад либо 3-х сторонняя (в зависимости от комплектации) |
Объем платформы, куб. м | 10 |
Угол подъема платформы, град | 50 |
Система питания | |
Вместимость газовых баллонов, куб.м | 208 (9 баллонов по 80 л за кабиной вертикально и 4 баллона по 80 л с левой стороны) |
Сцепление | |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | Диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 |
Тормоза | |
Привод | Пневматический |
Тип | Барабанные |
Характеристики а/м полной массой | |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Напряжение, B | 24 |
Дополнительно | |
Дополнительное оборудование | Тягово-сцепное устройство (ТСУ) |
Дв. газов. 820.92-300 |
Зад. разгр. |
МКБ |
МОБ |
ДЗК |
Бок. защита |
КОМ с насосом |
ГБО 9х80 + 4х80 |
УВЭОС |
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
Reviews
Отзывов пока нет.