Наличие: Под заказ
Трёхосный самосвал КАМАЗ 65115-48 — это надёжный транспорт для перевозки тяжёлых строительных грузов, подходящий для различных видов работ. Благодаря высокой грузоподъёмности и объёмной платформе, он способен справляться с широким спектром задач.
КАМАЗ 65115-48 находит широкое применение при транспортировке строительных материалов на объекты. Его мощные технические характеристики и высокая грузоподъёмность делают его незаменимым для перевозки песка, щебня и других материалов, особенно на короткие и средние дистанции. Благодаря своей платформе и высокой проходимости, самосвал эффективно решает задачи доставки материалов в условиях бездорожья и на стройплощадках.
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 15000 |
| Снаряженная масса, кг | 10125 |
| Полная масса а/м, кг | 25200 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 6200 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 19000 |
| Полная масса прицепа, кг | 13000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38200 |
| Двигатель | |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1087 (111) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 215 (292) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2500 |
| Рабочий объем, л | 6,7 |
| Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
| Степень сжатия | 17,3 |
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, 9-тиступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,94 |
| Кабина | |
| Исполнение | Без спального места |
| Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип ошиновки | Двухскатная |
| Тип шин | Пневматические, камерные или бескамерные |
| Шины | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Самосвальная платформа | |
| Направление разгрузки | Назад либо в бок либо 3-х сторонняя (в зависимости от комплектации) |
| Объем платформы, куб. м | 10 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
| Система выпуска и нейтрализации | |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | Глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
| Сцепление | |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое |
| Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 400 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 140 |
| Характеристики а/м полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 100 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2×12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, В | 24 |
| Дополнительно | |
| Дополнительное оборудование | Тягово-сцепное устройство «Крюк-петля» (в зависимости от комплектации) |
| 6×4 |
| Г/п 15 т |
| Топл. бак 350 л |
| V - 10 куб. м |
| Зад. разгрузка |
| Овал. сеч |
| МКБ |
| МОБ |
| ТНВД BOSCH |
| Система нейтрализ. ОГ (AdBlue) |
| Тахограф с СКЗИ |
| УВЭОС |
