Наличие: Под заказ
КАМАZ-65116 — это мощный тяжеловесный седельный тягач с колёсной формулой 6х4, который на сегодняшний день стал одним из самых узнаваемых и надежных грузовых автомобилей, разработанных в России. Эта модель успешно зарекомендовала себя на рынке тяжёлого коммерческого транспорта, благодаря своим высоким эксплуатационным характеристикам и универсальности.
Основная функция КАМАZ-65116 заключается в транспортировке грузов по общественным дорогам. Однако его возможности не ограничиваются только этим; тягач также может использоваться в качестве комбинированного многозвенного транспорта. Он отлично подходит для работы с различными прицепами, включая автоцистерны, бортовые кузова и другие типы, что делает его идеальным решением для логистических компаний и перевозчиков, нуждающихся в многофункциональном транспортном средстве.
Платформенное основание модели спроектировано с учетом потребностей грузоперевозок, что позволяет обеспечивать большой объём кузова — более 70 кубометров. Это позволяет перевозить внушительные партии грузов, экономя время и увеличивая эффективность работы. Тем не менее, важно учитывать, что максимальная масса полуприцепа, используемого с этим тягачом, не должна превышать 30 тонн. Это условие необходимо для обеспечения безопасности на дорогах и соблюдения нормативов, установленных для грузового транспорта.
Кроме того, КАМАZ-65116 отличается надежной конструкцией и долговечностью, что делает его отличным выбором для интенсивной эксплуатации в сложных дорожных условиях. Этот тягач способен выдерживать значительные нагрузки и демонстрировать отличную производительность, что подтверждается многими положительными отзывами от пользователей. В условиях постоянно растущих требований к грузоперевозкам, КАМАZ-65116 остается верным помощником для предприятий, стремящихся оптимизировать свои логистические процессы и обеспечить своевременную доставку товаров.
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса, кг | 8725 |
| Полная масса а/м, кг | 38800 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 5400 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 18400 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 30000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 38800 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 15000 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | КАМАЗ — 820.92-300 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1226 (125) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1500 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 221 (300) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2200 |
| Рабочий объем, л | 11,762 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Тип двигателя | Газовый с принудительным искровым зажиганием, с турбонаддувом и ОНВ |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,94 |
| Тип | Двойная, с блокируемым межколесным дифференциалом |
| Кабина | |
| Подвеска | Торсионная |
| Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 7,5-22,5 или 8,25-22,5 |
| Шины | 11.00 R22,5 |
| Подвеска | |
| Тип задней подвески | Балансирная, рессорная |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Высота ССУ, мм | 1330 (при снаряженной массе) |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50,8 (2″) |
| Система питания | |
| Вместимость газовых баллонов, куб.м | 208 (9 баллонов по 80л за кабиной вертикально и 4 баллона по 80л с левой стороны) |
| Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Тип | Барабанные |
| Характеристика а/п полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,7 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2×12/190 |
| Напряжение, B | 24 |
| Дв. газов. 820.92-300 |
| МКБ |
| МОБ |
| ДЗК |
| ГБО 9х80 + 4х80 |
| ДЗК |
| УВЭОС |
| Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
