Наличие: В наличии
амосвал Камаз-6520-49 (B5) — это мощный и надежный транспорт для перевозки сыпучих грузов. Он оснащен дизельным двигателем с рабочим объемом 8,88 литра, который обеспечивает отличные эксплуатационные характеристики. Максимальный крутящий момент достигает 1682 Нм при 1400 оборотах в минуту, что делает его идеальным для работы в условиях строительных площадок и сложных маршрутов.
Самосвал обладает впечатляющей грузоподъемностью в 20 000 кг, что позволяет эффективно справляться с различными видами нагрузок. Весовые параметры представлены в следующих значениях:
Камаз-6520-49 (B5) оснащен механической шестнадцатиступенчатой коробкой передач с дистанционным управлением, что обеспечивает легкость в управлении и плавность переключения. Пневматическая подвеска гарантирует комфортную езду даже на неровных дорогах, а кабина, расположенная над двигателем с высокой крышей, создает удобные условия для водителя.
Самосвал также имеет множество дополнительных характеристик, которые делают его универсальным решением для строительных нужд:
Эти параметры делают Камаз-6520-49 (B5) надежным помощником для выполнения различных задач в сфере грузоперевозок.
Весовые параметры и нагрузки | |
Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
Снаряженная масса, кг | 13025-14500 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 5305-6300 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 7720-8200 |
Полная масса а/м, кг | 33100 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
Допустимая масса прицепа, кг | 20000 |
Двигатель | |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 287 (390) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2100 |
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1682 (172) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400 |
Рабочий объем цилиндров, см³ | 8880 |
Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
Степень сжатия | 16,6 |
Тип двигателя | Дизельный, четырехтактный |
Коробка передач | |
Тип | Механическая, шестнадцатиступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,11 |
Кабина | |
Исполнение | Без спального места |
Подвеска | Пневматическая |
Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины | |
Размер обода | 9,00-22,5 |
Тип колес | Дисковые |
Шины | 315/80 R22.5 |
Самосвальная платформа | |
Направление разгрузки | Назад |
Объем платформы, куб. м | 12 или 16 или 20 |
Угол подъема платформы, град | 50 |
Система выпуска и нейтрализации | |
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
Тип | Глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление | |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | Диафрагменное, однодисковое |
Тормоза | |
Привод | Пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массой | |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Напряжение, В | 24 |
Дополнительно | |
Дополнительное оборудование | Тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
6×4 |
Г/п 20 т |
Топл. бак 350 л |
V - 20 куб. м |
Зад. разгрузка |
Прямоуг. сеч |
МКБ |
МОБ |
Система нейтрализ. ОГ (AdBlue) |
ТНВД BOSCH |
Пневмоподв. каб. |
Тахограф с СКЗИ |
Reviews
Отзывов пока нет.