Наличие: Под заказ
Самосвальный грузовик КАМАЗ 6520-53 представляет собой мощное и универсальное решение для перевозки сыпучих и строительных материалов. С колёсной формулой 6х4, этот автомобиль способен перевозить грузы весом до двадцати тонн по любым дорогам. Грузовая платформа автомобиля может быть оснащена задним типом разгрузки и имеет различные объёмы, что позволяет выбрать оптимальный вариант для конкретных задач: 12, 16 или 20 м3.
Грузовик КАМАЗ 6520-53 оснащён современным дизельным двигателем с турбонаддувом и промежуточным охлаждением, рабочим объёмом 11,76 л. Он развивает мощность до 400 л.с. и максимальный крутящий момент 1766 Нм, что обеспечивает отличные динамические характеристики и высокую эффективность на любых типах дорог.
Кабина грузовика имеет пневматическую подвеску и высокую крышу, что обеспечивает комфортные условия для водителя. Исполнение кабины без спального места делает её более просторной и функциональной, идеально подходящей для длительных поездок. Все элементы управления находятся под рукой, а механическая шестнадцатиступенчатая коробка передач обеспечивает точное и удобное переключение.
Для обеспечения безопасности во время движения, самосвал оснащён надёжной тормозной системой с пневматическим приводом и большими тормозными накладками шириной 180 мм. Электрооборудование включает мощный генератор и аккумуляторы, что гарантирует бесперебойную работу всех систем автомобиля, что делает КАМАЗ 6520-53 отличным выбором для эффективной и безопасной работы в любых условиях.
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Грузоподъемность автомобиля, кг | 20000 |
| Снаряженная масса, кг | 13025-14500 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 5305-6300 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 7720-8200 |
| Полная масса а/м, кг | 33100 |
| Нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
| Полная масса автопоезда, кг | 53100 |
| Допустимая масса прицепа, кг | 20000 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | 740.735-400 (Евро-5) |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Габаритные размеры, мм | |
| Длина, мм | 7830 |
| Ширина, мм | 2550 |
| Высота, мм | 3070 |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,11 |
| Кабина | |
| Исполнение | Без спального места |
| Подвеска | Пневматическая |
| Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 9,00-22,5 |
| Тип колес | Дисковые |
| Шины | 315/80 R22.5 |
| Самосвальная платформа | |
| Направление разгрузки | Назад |
| Объем платформы, куб. м | 12 или 16 или 20 |
| Угол подъема платформы, град | 50 |
| Система выпуска и нейтрализации | |
| Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
| Тип | Глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 350 |
| Сцепление | |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое |
| Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
| Характеристики а/м полной массой | |
| Внешний габаритный радиус поворота, м | 9,3 |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 95 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
| Дополнительно | |
| Дополнительное оборудование | Тягово-сцепное устройство (в зависимости от комплектации) |
| 6×4 |
| Г/п 20 т |
| Топл. бак 350 л |
| V - 16 куб. м |
| Зад. разгрузка |
| Овал. сеч |
| МКБ |
| МОБ |
| Топл. ап. BOSCH |
| Система нейтрализ. ОГ (AdBlue) |
| Common Rail |
| Пневмоподв. каб. |
| Тахограф с СКЗИ |
