Наличие: Под заказ
Самосвал КАМАZ-6520 представляет собой выдающееся решение для транспортировки разнообразных сыпучих материалов, что делает его идеальным выбором для строительных организаций и компаний, занимающихся грузоперевозками. Его конструкция и характеристики позволяют эффективно выполнять задачи, связанные с перевозкой различных грузов, включая песок, щебень и другие строительные материалы. Благодаря своим уникальным особенностям, этот самосвал способен удовлетворить потребности даже самых требовательных клиентов.
На самосвале установлен современный двенадцатилитровый газовый двигатель, который обеспечивает мощность в 389 л.с. Эта мощность делает его конкурентоспособным по сравнению с дизельными аналогами:
Самосвал КАМАZ-6520 не имеет сложной системы нейтрализации отработавших газов с жидким реагентом. Вместо этого применен:
Самосвал оснащен двумя кассетами из четырех газовых баллонов (4×123л и 4×100л), что дает общую вместимость 178 м³ сжиженного природного газа (КПГ). Эти характеристики обеспечивают:
Таким образом, самосвал КАМАZ-6520 — это надежный и эффективный инструмент для транспортировки сыпучих материалов, который сочетает в себе мощный двигатель, простую систему нейтрализации и вместительные газовые баллоны, обеспечивая отличные эксплуатационные характеристики и комфорт для пользователей.
Весовые параметры и нагрузки | |
Снаряженная масса, кг | 13925 |
Полная масса а/м, кг | 33100 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 25600 |
Двигатель | |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1730 (176) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1350 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 286 (389) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,596 |
Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
Тип двигателя | Газовый с принудительным искровым зажиганием, с турбонаддувом и ОНВ |
Топливо | Газ природный, компримированный (сжатый) |
Коробка передач | |
Тип | Механическая, 16-ти ступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,11 |
Тип | Двойная с блокируемым межколесным дифференциалом |
Кабина | |
Исполнение | Без спального места |
Подвеска | Пневматическая |
Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины | |
Шины | 315/80 R22.5 или 12.00 R20 |
Самосвальная платформа | |
Объем платформы, куб. м | 16 |
Система питания | |
Вместимость газовых баллонов, куб.м | 178 (4 баллона по 100 л и 4 баллона по 123 л) |
Сцепление | |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | Диафрагменное, однодисковое мод. MFZ-430 |
Тормоза | |
Привод | Электропневматический, с антиблокировочной системой (ABS) |
Тип | Барабанные |
Характеристики а/м полной массой | |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 10,3 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Напряжение, В | 24 |
Reviews
Отзывов пока нет.