Наличие: Под заказ
KAMAZ-65201-49 (B5) — это мощный и надежный самосвал с улучшенными характеристиками, предназначенный для перевозки грузов на строительных и дорожных работах. С грузоподъемностью в 32,570 кг и полной массой автомобиля в 49,000 кг, он способен справляться с серьезными задачами. Особое внимание уделено весовым параметрам: снаряженная масса составляет 16,430 кг, а нагрузка на заднюю тележку достигает 32,000 кг. Эти показатели делают его отличным выбором для интенсивной эксплуатации.
Автомобиль оснащен дизельным двигателем с турбонаддувом, обеспечивающим максимальную мощность в 287 кВт (390 л.с.) при частоте вращения 2,100 об/мин. Максимальный крутящий момент составляет 1,682 Нм (172 кгсм) при 1,400 об/мин, что позволяет машине уверенно передвигаться даже в сложных условиях. Коробка передач механическая, шестнадцатиступенчатая с дистанционным управлением, что обеспечивает высокую маневренность и надежность при различных режимах работы.
KAMAZ-65201-49 (B5) оборудован самосвальной платформой с объемом 25 куб. м и углом подъема в 50 градусов. Платформа имеет обогрев выхлопными газами и механизм для скручивания полога, что обеспечивает удобство разгрузки. Направление разгрузки осуществляется назад, что оптимизирует процесс работы. Кроме того, самосвал способен развивать максимальную скорость до 90 км/ч и преодолевать уклоны до 25% (14°), что делает его универсальным в эксплуатации.
Кабина KAMAZ-65201-49 (B5) выполнена со спальным местом и имеет высокую крышу, что обеспечивает комфорт для водителя во время длительных поездок. Управление гидравлическим сцеплением с пневмоусилителем и пневматическая система тормозов с шириной накладок 180 мм обеспечивают безопасность и надежность в работе. Такой комплексный подход к проектированию и оснащению делает KAMAZ-65201-49 (B5) идеальным выбором для профессионалов, работающих в области грузоперевозок и строительных работ.
Весовые параметры и нагрузки | |
Грузоподъемность автомобиля, кг | 32570 |
Снаряженная масса, кг | 16430 |
Нагрузка на первую и вторую оси, кг | 8360 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 8070 |
Полная масса а/м, кг | 49000 |
Нагрузка на первую и вторую оси, кг | 17000 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 32000 |
Двигатель | |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 287 (390) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 2100 |
Максимальный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1682 (172) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1400 |
Рабочий объем цилиндров, см3 | 8880 |
Расположение и число цилиндров | Рядное, 6 |
Степень сжатия | 16,6 |
Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач | |
Тип | Механическая, шестнадцатиступенчатая |
Управление | Механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,262 |
Тип | Двойная, с колесными редукторами |
Кабина | |
Исполнение | Со спальным местом |
Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины | |
Размер обода | 9,00-22,5 |
Тип колес | Дисковые |
Шины | 315/80 R22.5 |
Самосвальная платформа | |
Исполнение | Обогрев выхлопными газами (в зависимости от комплектации), полог с механизмом скручивания, дополнительная лестница |
Направление разгрузки | Назад |
Объем платформы, куб. м | 25 |
Угол подъема платформы, град | 50 |
Система выпуска и нейтрализации | |
Тип | Глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление | |
Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | Диафрагменное, однодисковое |
Тормоза | |
Привод | Пневматический |
Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массой | |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14°) |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Напряжение, B | 24 |
Дополнительно | |
Дополнительное оборудование | Кондиционер, система выхлопа с обогревом платформы (в зависимости от комплектации), платформа с футеровкой (в зависимости от комплектации) |
Зад.разгрузка |
Овал.сеч. |
МКБ |
МОБ |
Дв. Cummins ISL 400 50 (Е-5) |
Топл. ап. BOSCH |
Common Rail |
Система нейтрализ. ОГ (AdBlue) |
Аэродинам.козырек |
ДЗК |
Боковая защита |
Пневмоподв. каб. |
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
УВЭОС |
Reviews
Отзывов пока нет.