Наличие: Под заказ
КамАЗ 65201-53 — это высокопроизводительный грузовой автомобиль, обладающий колесной формулой 8х4, что обеспечивает отличные характеристики на различных типах дорожного покрытия. Этот самосвал спроектирован с акцентом на перевозку больших объемов сыпучих грузов, что делает его идеальным выбором для предприятий, работающих в промышленности и строительстве. Он предназначен для эффективного снабжения строительных объектов и может перевозить грузы весом до 25,5 тонн.
Самосвал КамАЗ 65201-53 находит широкое применение в различных сферах деятельности, включая:
КамАЗ 65201-53 отличается высокой надежностью и уровнем безопасности, что особенно важно в условиях интенсивной эксплуатации. Основные преимущества безопасности включают:
Весовые параметры и нагрузки | |
Грузоподъемность автомобиля, кг | 25500 |
Снаряженная масса, кг | 15430 |
Нагрузка на первую и вторую оси, кг | 7480 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 7950 |
Полная масса а/м, кг | 41000 |
Нагрузка на первую и вторую оси, кг | 15000 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 26000 |
Двигатель | |
Модель двигателя | 740.735-400 (Евро-5) |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,76 |
Расположение и число цилиндров | V-образное,8 |
Степень сжатия | 18,0 |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач | |
Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
Управление | механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 5,11 |
Кабина | |
Исполнение | без спального места |
Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины | |
Размер обода | 9,00-22,5 |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | пневматические, бескамерные |
Шины | 315/80 R22.5 |
Самосвальная платформа | |
Внутренние размеры платформы, мм | 5900х2300х1520 |
Направление разгрузки | назад |
Объем платформы, куб. м | 20 |
Сечение | прямоугольное |
Угол подъема платформы, град | 55 |
Система выпуска и нейтрализации | |
Вместимость бака с нейтрализующей жидкостью, л | 35 |
Тип | глушитель, совмещенный с нейтрализатором |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 210 |
Сцепление | |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 |
Тормоза | |
Привод | пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристики а/м полной массой | |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11,5 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 25 (14) |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2×12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/2000 |
Напряжение, B | 24 |
Дополнительно | |
Дополнительное оборудование | обогрев платформы |
Задняя разгрузка |
Прямоугольное сечение |
МКБ |
МОБ |
Топливная аппаратура BOSCH |
Common Rail |
Система нейтрализации ОГ (AdBlue) |
Аэродинамический козырек |
Пневмоподвеска кабины |
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
Подготовка под установку УВЭОС |
Reviews
Отзывов пока нет.