Наличие: Под заказ
Седельный тягач КАМАЗ 65221-53 — мощное и надёжное решение для эффективной буксировки полуприцепов и выполнения сложных транспортных задач. Этот автомобиль обладает высокой грузоподъёмностью и способен работать в составе автопоезда с полной массой до 62,7 тонн, что позволяет перевозить крупногабаритные и тяжёлые грузы на значительные расстояния. КАМАЗ 65221-53 легко справляется с дорогами разного типа, включая грунтовые и горные участки, а также бездорожье, что делает его универсальным выбором для эксплуатации в самых сложных условиях.
Конструкция и мощность тягача специально адаптированы для работы в суровых климатических условиях. Усиленная подвеска, надёжный двигатель и улучшенные системы обогрева обеспечивают возможность работы при низких температурах и в условиях повышенной влажности. Благодаря таким особенностям, этот КАМАЗ идеально подходит для выполнения задач в труднодоступных районах, таких как северные и горные регионы, где важна надёжность и автономность транспортного средства.
КАМАЗ 65221-53 — это также решение, ориентированное на комфорт водителя и долговечность эксплуатации. Кабина оборудована спальным местом и улучшенной шумоизоляцией, что обеспечивает комфорт даже при длительных рейсах. Высокий дорожный просвет и полный привод дают уверенность при прохождении сложных участков пути, а улучшенная система управления и манёвренность обеспечивают лёгкость в управлении даже при больших нагрузках.
Выбирая КАМАЗ 65221-53, вы получаете мощный и многофункциональный тягач, который отвечает современным требованиям к надёжности и выносливости.
Весовые параметры и нагрузки | |
Снаряженная масса, кг | 11380…11625 |
Нагрузка на передний мост, кг | 5750…5775 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 5630…5850 |
Полная масса а/м, кг | 28700 |
Нагрузка на передний мост, кг | 7200 |
Нагрузка на заднюю тележку, кг | 21500 |
Полная масса полуприцепа, кг | 51000 |
Полная масса автопоезда, кг | 62700 |
Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 17000 |
Двигатель | |
Модель двигателя | 740.735-400 |
Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
Рабочий объем, л | 11,76 |
Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
Степень сжатия | 18,0 |
Тип двигателя | дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
Коробка передач | |
Тип | механическая, шестнадцатиступенчатая |
Число передач КП | 8 |
Передаточные числа на передачах | 1-13,8-11,54; 2-9,49-7,93; 3-6,53-5,46; 4-4,57-3,82; 5-3,02-2,53; 6-2,08-1,74; 7-1,43-1,20; 8-1,00-0,84; ЗХ-12,92-10,80 |
Управление | механическое, дистанционное |
Главная передача | |
Передаточное отношение | 6,88 |
Тип | двойная, с центральной конической передачей и планетарными колесными передачами |
Кабина | |
Исполнение | со спальным местом |
Подвеска | пневматическая |
Тип кабины | расположенная над двигателем, с высокой крышей |
Колеса и шины | |
Размер обода | 11,25-20 |
Тип колес | дисковые |
Тип шин | пневматические, камерные |
Шины | 16.00 R20 |
Раздаточная коробка | |
Тип | механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
Управление | пневматическое |
Седельно-сцепное устройство | |
Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2″) или 90 (3,5″) (в зависимости от комплектации) |
Тип ССУ | с 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
Система питания | |
Вместимость топливного бака, л | 350 |
Сцепление | |
Привод | гидравлический с пневмоусилителем |
Тип | диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ 430 |
Тормоза | |
Привод | пневматический |
Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
Характеристика а/п полной массой | |
Внешний габаритный радиус поворота, м | 11 |
Максимальная скорость, не менее, км/ч | 90 |
Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
Электрооборудование | |
Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
Генератор, В/Вт | 28/3000 |
Напряжение, В | 24 |
Дополнительно | |
Дополнительное оборудование | коробка отбора мощности (КОМ) |
Мкб |
Моб |
Дв. Камаз-740.735-400 (E-5) |
Тнвд Азпи |
Система нейтрализ. ОГ |
Common Rail |
Рк Камаз-6522 |
Ком с насосом |
Дзк |
Круиз-контроль |
Диаметр шкворня 2" |
Аэродин. козырек |
Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
Увэос |
Исп. "Юг" (аудиосистема + 2 аудиоколонки, защитная сетка на приборы светотехники (задние, головные, ПТФ), напольные коврики резиновые, автономный воздушный отопитель "Планар 4Д", накладной кондиционер 3,5 кВт) |
Reviews
Отзывов пока нет.