Наличие: Под заказ
Автомобиль с внушительной снаряженной массой в 17,500 кг способен выдерживать значительные нагрузки, что делает его идеальным выбором для тяжелых условий эксплуатации. Он имеет следующие характеристики:
Под капотом автомобиля установлен мощный двигатель КАМАЗ Р6 910.52-460, который работает на дизельном топливе. Он обладает следующими характеристиками:
Для передачи мощности используется механическая 16-ступенчатая коробка передач ZF, обеспечивающая надежное и плавное переключение.
Автомобиль оборудован продуманной системой подвески, включая 5-листовую подвеску передней оси и многолистовую рессорную подвеску ведущих мостов. Это гарантирует отличную управляемость и стабильность на дороге. Тормозная система включает в себя барабанные механизмы, систему EBS и противобуксовочную систему (ASR), что обеспечивает высокую безопасность при эксплуатации.
Кабина автомобиля спроектирована с учетом комфорта водителя. Она включает в себя множество современных удобств:
Эти характеристики делают автомобиль не только мощным рабочим инструментом, но и комфортным местом для длительных поездок.
| Весовые параметры и нагрузки | |
| Снаряженная масса, кг | 11285 |
| Нагрузка на передний мост, кг | 5395 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 5890 |
| Полная масса а/м, кг | 33360 |
| Нагрузка на передний мост, кг | 7500 |
| Нагрузка на заднюю тележку, кг | 25860 |
| Полная масса полуприцепа, кг | 64000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 75360 |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 22000 |
| Двигатель | |
| Модель двигателя | 740.735-400 |
| Диаметр цилиндра и ход поршня, мм | 120/130 |
| Макс. полезный крутящий момент, Нм (кгсм) | 1766 (180) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1300 |
| Максимальная полезная мощность, кВт (л.с.) | 294 (400) |
| При частоте вращения коленчатого вала, об/мин | 1900 |
| Рабочий объем, л | 11,76 |
| Расположение и число цилиндров | V-образное, 8 |
| Степень сжатия | 18,0 |
| Тип двигателя | Дизельный с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха |
| Коробка передач | |
| Тип | Механическая, шестнадцатиступенчатая |
| Число передач КП | 8 |
| Передаточные числа на передачах | 1-13,8-12,92; 2-11,54-9,49; 3-7,93-6,53; 4-5,46-4,57; 5-3,82-3,02; 6-2,53-2,08; 7-1,74-1,43; 8-1,00-0,84; 9-12,92-10,80 |
| Управление | Механическое, дистанционное |
| Главная передача | |
| Передаточное отношение | 5,11 или 5,143 (в зависимости от комплектации) |
| Кабина | |
| Исполнение | Со спальным местом |
| Подвеска | Пневматическая |
| Тип кабины | Расположенная над двигателем, с высокой крышей |
| Колеса и шины | |
| Размер обода | 8.5-20 |
| Тип колес | Дисковые |
| Тип шин | Пневматические, камерные |
| Шины | 12.00 R20 |
| Раздаточная коробка | |
| Тип | Механическая, двухступенчатая с блокируемым межосевым дифференциалом |
| Управление | Пневматическое |
| Седельно-сцепное устройство | |
| Диаметр сцепного шкворня, мм | 50 (2″) или 90 (3,5″) (в зависимости от комплектации) |
| Тип ССУ | С 2-мя или 3-мя степенями свободы, литое (в зависимости от комплектации) |
| Система питания | |
| Вместимость топливного бака, л | 500 |
| Сцепление | |
| Привод | Гидравлический с пневмоусилителем |
| Тип | Диафрагменное, однодисковое, мод. MFZ-430 |
| Тормоза | |
| Привод | Пневматический |
| Размеры диаметр барабана, мм | 420 |
| Ширина тормозных накладок, мм | 180 |
| Характеристика а/п полной массой | |
| Максимальная скорость, не менее, км/ч | 80 |
| Угол преодолеваемого подъема, не менее, % (град) | 18 (10°) |
| Электрооборудование | |
| Аккумуляторы, В/А·ч | 2х12/190 |
| Генератор, В/Вт | 28/2000 |
| Напряжение, B | 24 |
| Дополнительно | |
| Дополнительное оборудование | Коробка отбора мощности (КОМ) |
| Задняя разгрузка |
| Прямоугольное сечение |
| Двигатель KAMAZ-910.12-450 (Евро-5) |
| Система нейтрализации ОГ (AdBlue) |
| АКПП ZF 12TX2825 |
| Задний мост Hande |
| МКБ |
| ASR |
| Кабина низкая |
| Аэродинамический козырек |
| Кондиционер |
| ПЖД |
| Тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ |
| Мультимедиа БИС |
| Подготовка под установку УВЭОС |
| Обогрев платформы |
| ДЗК |
| Боковая защита |
| Автономный отопитель кабины Планар |
Reviews
Отзывов пока нет.