Самосвал МАЗ-4571N2, оснащенный экологичным двигателем стандарта Евро-5, спроектирован для транспортировки строительных и сельскохозяйственных сыпучих грузов. Модель с трехсторонней разгрузкой и колесной формулой 4х2 отвечает потребностям перевозок в различных условиях эксплуатации. МАЗ-4571N2 выделяется среди аналогичных моделей благодаря надежности, низким эксплуатационным расходам, а также высокой комфортабельности рабочего места водителя. Этот автомобиль производят с применением компонентов от ведущих мировых производителей, таких как ZF, Shaanxi Fast Gear, Cummins, Mercedes, ЯМЗ, и ММЗ.
Особенности кабины и платформы
- Кабина двухместная, компактная, с рестайлинговой облицовкой, возможна установка откидного спального места (по заказу).
- Платформа объемом 11,5 м³ с надставными бортами, имеет внутренние размеры 3500х2350х(660+740) мм и выполнена без подогрева, что повышает универсальность для транспортировки различных грузов.
Технические характеристики грузоподъемности и двигателя
- Технически допустимая грузоподъемность автомобиля составляет 3850 кг.
- Автомобиль оснащен двигателем ММЗ-Д-245.35Е5, мощностью 177 л.с. и крутящим моментом 650 Нм, соответствующим стандарту Евро-5. Рабочий объем двигателя — 4,74 литра.
- Для двигателя используется система подачи топлива Common Rail от Bosch с давлением впрыска до 160 МПа, обеспечивающая экономичное и надежное сгорание топлива.
- На двигателе установлена система каталитической нейтрализации отработавших газов (SGR) для достижения уровня выбросов Евро-5.
- Регламент ТО: ТО-0 — 1000 км, ТО-1 — 5000 км, ТО-2 — 20000 км, последующие ТО — каждые 15000 км. Контрольный расход топлива: 14,7 л на 100 км при скорости 60 км/ч, 21,4 л на 100 км при скорости 80 км/ч. Заявленный ресурс двигателя — 750000 км.
Коробка передач и сцепление
- Коробка передач модели 6J70T от корпорации Eaton (США), производимая заводом Shaanxi Fast Gear, с 6 передачами. Особенность коробки — высокая надежность и умеренная стоимость.
- Сцепление однодисковое с пневматическим усилителем (ПГУ), что повышает удобство управления в условиях повышенных нагрузок.
Масса и подвеска
- Полная масса автомобиля составляет 10100 кг, что позволяет ему работать в зонах, где система «ПЛАТОН» не применяется.
- Распределение массы: 3800 кг на переднюю ось и 6300 кг на задний мост, что обеспечивает стабильное поведение автомобиля под нагрузкой.
- Задняя подвеска рессорная с грузоподъемностью до 6,3 тонн, позволяет перевозить тяжелые грузы на дальние расстояния.
Шины и тормозная система
- Шины размером 8,25R20, установлены на дисковые колеса.
- Тормозная система барабанного типа, оснащена антиблокировочной системой АБС для безопасного торможения.
Топливная система и дополнительное оборудование
- Топливный бак объемом 130 литров, с подогревом топливного фильтра Racor для обеспечения устойчивости работы в холодное время года.
- Предпусковой подогреватель двигателя Элтра обеспечивает легкий запуск при низких температурах.
- Автомобиль оснащен задним защитным устройством и боковым ограждением, что повышает безопасность на дороге.
- Максимальная скорость ограничена до 85 км/ч электронным ограничителем, что способствует экономии топлива и повышает безопасность.
Передаточное число и дополнительные опции
- Передаточное число моста U=3,9 позволяет достичь оптимального баланса между мощностью и скоростью.
- Возможные опции включают установку цифрового тахографа, магнитолы, а также защитного тента для платформы.
Модель двигателя, коробка передач, кабина и подвеска
- Двигатель: ММЗ Д-245.35Е5
- Коробка передач: 6J70T
- Кабина: модель 4371, двухместная
- Подвеска: рессорная, 6,3 т
Кроме перечисленного, возможны различные доработки автомобиля под конкретные задачи, такие как установка специализированных систем и оборудования.
|
МАЗ-4571N2-525-000 |
МАЗ-4571N2-527-000 |
МАЗ-4571N2-535-000 |
МАЗ-4571N2-537-000 |
Экологический класс |
Euro 5 |
Euro 5 |
Euro 5 |
Euro 5 |
Колесная формула |
4×2 |
4×2 |
4×2 |
4×2 |
Модель двигателя |
ММЗ Д-245.35Е5 |
ММЗ Д-245.35Е5 |
ММЗ Д-245.35Е5 |
ММЗ Д-245.35Е5 |
Коробка передач, число передач |
( 6 ступ.) |
6 ступ. |
( 6 ступ.) |
( 6 ступ.) |
Объем топливного бака, в литрах |
130 |
130 |
130 |
130 |
Мощность двигателя, кВт/л.с. |
125/170 |
125/170 |
125/170 |
125/170 |
Шины |
235/75R17.5 |
8.25R20 |
235/75R17.5 |
8.25R20 |
Тип кабины |
4371 – малая трехместная |
4371 – малая трехместная |
4371 – малая трехместная |
4371 – малая трехместная |
Тип платформы |
Прямобортная, без надставных бортов |
Прямобортная, без надставных бортов |
Прямобортная, с надставными бортами |
Прямобортная, с надставными бортами |
Передаточное число моста |
3.9 |
4.44 |
3.9 |
4.44 |
Объем платформы, м3 |
5.4 |
5.4 |
11.5 |
11.5 |
Тип разгрузки |
3-х сторонняя |
3-х сторонняя |
3-х сторонняя |
3-х сторонняя |
Максимальный крутящий момент, Нм |
670 |
670 |
670 |
670 |
Максимальная скорость, км/ч |
85+4 |
85+4 |
85+4 |
85+4 |
Нагрузка на переднюю ось, кг |
3800 |
3800 |
3800 |
3800 |
Технически допустимая грузоподъёмность, кг |
4200 |
4050 |
4100 |
3950 |
Нагрузка на ведущую тележку мостов, кг |
6500 |
6500 |
6500 |
6500 |
Снаряженная масса автомобиля, кг |
5900 |
6050 |
6000 |
6150 |
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг |
10100 |
10100 |
10100 |
10100 |
ПБС |
Ремни безопасности |
Огнетушитель |
Противооткатные упоры |
Независимый воздушный отопитель кабины |
Независимый подогреватель двигателя |
Переднее противоподкатное защитное устройство ППЗУ |
Круиз-контроль |
Противотуманные фары |
Кондиционер |
Верхнее спальное место |
Reviews
Отзывов пока нет.