Наличие: В наличии
Автомобиль-самосвал МАЗ-5550С3 с задней разгрузкой представляет собой высококачественную машину, предназначенную для перевозки различных строительных сыпучих грузов, таких как песок, гравий, щебень и другие материалы. Он широко используется в строительстве, на дорожных работах и в других отраслях, где требуется перевозка больших объемов сыпучих материалов. Этот самосвал оснащен современными техническими решениями и обладает хорошей грузоподъемностью, что делает его эффективным и надежным выбором для выполнения различных транспортных задач.
Самосвал МАЗ-5550С3 с задней разгрузкой оснащен мощным двигателем, современной коробкой передач и рядом других важных технических характеристик, которые делают его оптимальным выбором для работы в тяжелых условиях.
МАЗ-5550С3 с задней разгрузкой обладает рядом характеристик, которые определяют его высокую эффективность и надежность в эксплуатации, особенно в условиях интенсивных нагрузок.
Двигатель МАЗ-5550С3 — это высокоэффективный дизельный двигатель ЯМЗ-53623.10, который соответствует стандарту Евро 5. Он оснащен турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, что улучшает его производительность и экономичность.
Коробка передач на самосвале МАЗ-5550С3 — это механическая девятиступенчатая коробка Fast Gear 9JS135A. Она обеспечивает высокую эффективность работы машины и позволяет водителю управлять мощностью автомобиля с максимальным удобством.
Самосвал оснащен главной передачей с передаточным отношением 5,33, что обеспечивает отличную проходимость и хорошую работу на различных типах поверхности, включая строительные площадки и дороги с неровным покрытием.
Кабина самосвала МАЗ-5550С3 оснащена малым рестайлингом, с низким тоннелем. Важно отметить, что в этой модели отсутствует спальное место для водителя, что предполагает использование автомобиля в качестве рабочего транспортного средства, а не для длительных поездок или ночных смен.
Самосвал оснащен шинами размером 315/80R22,5 (или 12,00R20), что обеспечивает хорошую проходимость и устойчивость автомобиля при перевозке грузов.
Самосвальная платформа автомобиля имеет объем 6,2 м³ и предназначена для перевозки сыпучих материалов. Направление разгрузки – назад, что облегчает выгрузку в ограниченных пространствах. Платформа выполнена в П-образной форме, что способствует удобству загрузки и выгрузки материалов.
Задняя подвеска самосвала является рессорной, что позволяет эффективно распределять нагрузку и обеспечивает долговечность в эксплуатации при тяжелых условиях работы. Грузоподъемность задней подвески составляет 13000 кг, что соответствует общей грузоподъемности автомобиля.
Максимальная скорость самосвала МАЗ-5550С3 составляет не менее 85 км/ч, что делает его достаточно быстрым для выполнения транспортных задач на строительных площадках и для движения по дорогам общего пользования.
МАЗ-5550C3-520-000 | МАЗ-5550C3-521-000 | МАЗ-5550C3-580-000 | МАЗ-5550C3-581-000 | |
---|---|---|---|---|
Экологический класс | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 | Euro 5 |
Колесная формула | 4×2 | 4×2 | 4×2 | 4×2 |
Модель двигателя | ЯМЗ-53623 | ЯМЗ-53623 | ЯМЗ-53623 | ЯМЗ-53623 |
Коробка передач, число передач | (9 ступ.) | (16 ступ.) | (9 ступ.) | (9 ступ.) |
Объем топливного бака, в литрах | 300 | 300 | 300 | 300 |
Мощность двигателя, кВт/л.с. | 201/273 | 201/273 | 201/273 | 201/273 |
Шины | 315/80R22.5 | 315/80R22.5 | 315/80R22.5 | 315/80R22.5 |
Тип кабины | 6501 – малая с низким тоннелем | 6501 – малая с низким тоннелем | 6501 – малая с низким тоннелем | 6501 – малая с низким тоннелем |
Тип платформы | П-образная | П-образная | П-образная | П-образная |
Передаточное число моста | 5.08 | 5.08 | 5.08 | 5.08 |
Объем платформы, м3 | 6.2/8.4 (по заказу) | 8.4/10.6 (по заказу) | 6.2/8.4 (по заказу) | 8.4/10.6 (по заказу) |
Тип разгрузки | задняя | задняя | задняя | задняя |
Максимальный крутящий момент, Нм | 1177 | 1177 | 1177 | 1177 |
Максимальная скорость, км/ч | 85 | 85 | 85 | 85 |
Нагрузка на переднюю ось, кг | 7500 | 7500 | 750012000 | 7500 |
Технически допустимая грузоподъёмность, кг | 12000 | 12000 | 12000 | 12000 |
Нагрузка на ведущую тележку мостов, кг | 13000 | 13000 | 13000 | 13000 |
Снаряженная масса автомобиля, кг | 8500 | 8500 | 8500 | 8500 |
Технически допустимая полная масса автомобиля, кг | 20500 | 20500 | 20500 | 20500 |
НЖП (независимый жидкостной подогреватель) |
АБС (антиблокировочная система тормозов) |
ПБС (противобуксовочная система) |
Подрессоренное сидение водителя |
Инструментальный ящик |
Шумоизоляция кабины |
Устройство ограничения скорости |
Противооткатные упоры (2 шт.) |
Запасное колесо |
Огнетушитель |
Домкрат |
Комплект ЗИП |
Reviews
Отзывов пока нет.