Наличие: Под заказ
Рефрижератор Foton S120 является примером современного грузового автомобиля, сочетающего передовые технологии и высокую надежность. Модель из серии Foton S была разработана с использованием лучших компонентов от ведущих мировых производителей, что позволило создать транспортное средство, которое отличается экономичностью, простотой в обслуживании и доступной ценой.
Кабина автомобиля изготовлена из оцинкованного металла, что значительно повышает ее прочность и устойчивость к коррозии. Улучшенная антикоррозионная обработка гарантирует долгий срок службы, а дополнительная защита от боковых ударов повышает уровень безопасности водителя и пассажиров. Рама автомобиля выполнена из углеродистой стали с применением клепочных соединений, что значительно увеличивает ее прочность и долговечность. Важно отметить, что подшипники передних ступиц являются необслуживаемыми, что снижает затраты на эксплуатацию и увеличивает срок службы автомобиля.
Особое внимание в Foton S120 уделено системе переключения коробки передач. Модифицированная синхронизация и подшипник ZF обеспечивают плавное и надежное переключение передач, а гарантированное количество переключений — до 1 500 000 раз — свидетельствует о высокой износостойкости коробки. Для обеспечения стабильной работы двигателя используется двойная фильтрация топлива, что улучшает его работу и защищает от загрязнений.
Одной из ключевых характеристик модели является высокий уровень безопасности. Автомобиль оснащен бескамерными шинами, а световая система модернизирована для повышения яркости света с 900 до 1550 люменов, что улучшает видимость на дороге в темное время суток. Электрическая система также была усовершенствована: герметичные разъемы и водонепроницаемые розетки защищают от попадания влаги и пыли, а безопасные переключатели тока и провода с термостойкостью до 105°C гарантируют надежность в сложных условиях эксплуатации.
Грузоподъемность Foton S120 является одной из самых высоких в своем классе, а широкий выбор колесных баз и длины шасси позволяет адаптировать автомобиль под различные нужды. Двигатели, оснащенные системами подогрева масла и топлива, обеспечивают надежный запуск даже при экстремально низких температурах до -40°C. Уникальная конструкция рамы унифицирована для всех моделей, что упрощает монтаж оборудования и дальнейшее обслуживание автомобиля.
Важным аспектом в разработке Foton S120 стало снижение веса и улучшение топливной экономичности. Современный двигатель позволяет добиться минимального расхода топлива в своем классе, а облегченные компоненты, такие как топливный бак, карданный вал, малолистовые рессоры и алюминиевый корпус КПП, способствуют уменьшению общей массы автомобиля. Оптимизированные передаточные числа на высших передачах также улучшают топливную экономичность при движении на высоких скоростях.
Кабина Foton S120 разработана с учетом комфорта водителя. Улучшенная обзорность, высококачественные материалы сидений и усовершенствованная шумоизоляция создают комфортные условия для работы. Увеличенный угол открывания дверей и противоскользящее покрытие подножек облегчают посадку, а демпферные крепления опор кабины к кузову снижают уровень вибрации во время движения. Благодаря усовершенствованной аэродинамике кабины и новой формовке крыши предотвращено попадание грязи на лобовое стекло, что улучшает видимость в сложных погодных условиях.
Рулевое управление Foton S120 также подверглось модернизации. Уменьшенный радиус поворота и улучшенный рулевой редуктор с увеличенным крутящим моментом обеспечивают более легкое и точное управление автомобилем. Дополнительные стабилизаторы на передней и задней осях повышают устойчивость на дороге, что делает вождение безопасным и комфортным даже в сложных условиях.
Foton S120 — это надежный, экономичный и безопасный рефрижератор, идеально подходящий для использования в самых разных условиях.
| Название модели | S120 |
| Коммерческое наименование | S 120 |
| Модификация | BJ1128VGPEG-F2 / BJ1128VGPEG-F2 |
| Комплектация | BJ1128VGPEG-F2DA01 (4700мм) / BJ1128VGPEK-F2DA03 (5200мм) |
| Категория | Рефрижератор |
| Колесная формула | 4×2 |
| Тип кабины | Цельнометаллическая, широкая, откидывающаяся вперед / Цельнометаллическая, широкая, c 1 спальным местом, откидывающаяся вперед / Цельнометаллическая, широкая, c 1 спальным местом, откидывающаяся впере |
| Кол-во рядов | 1 |
| Кол-во мест для сидений | 3 |
| Спальное место | 1 (ширина спального места 500 мм) |
| Полная масса | 12 000 кг |
| Снаряженная масса | 3 995 / 4 065 кг |
| Грузоподъемность | 8 005 / 7 935 кг |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось | 4 200 кг |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось | 9 000 кг |
| Длина | 8 440 / 8 940 мм |
| Ширина | 2 345 мм |
| Высота | 2 520 мм |
| Колесная база | 4 700 / 5 200 мм |
| Передний свес | 1 225 мм |
| Задний свес | 2 515 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 190 мм |
| Колея передних колес | 1 841 мм |
| Колея задних колес | 1 800 мм |
| Тип рамы | Лестничная, переменного сечения |
| Метод соединения рамы | Клепка |
| Профиль рамы | Высота 234 мм, ширина 70 мм, Толщина 6 мм |
| Ширина рамы | 885 |
| Двигатель | ISF3.8s5168 |
| Экологический класс | Евро-5 |
| Достижение уровня экологичности | Система SCR (избирательная каталитическая нейтрализация), AdBlue |
| Топливный фильтр грубой очистки | + |
| Топливный фильтр тонкой очистки | + |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания — common-rail |
| Цилиндры | 4 в ряд |
| Объем | 3 760 см. куб. |
| Максимальная мощность | 122 кВт (166 л. с.), 2 600 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 592 Нм при 1 300 — 1 700 об/мин |
| Тип трансмиссии | Механическая, 6-ступенчатая, полностью синхронизированная |
| Модель трансмиссии | ZF EcoLite 6S500 |
| Передаточные числа | 1-я передача 6,198; 2-я передача 3,287; 3-я передача 2,025; 4-я передача 1,371; 5-я передача 1,000; 6-я передача 0,780 |
| Передаточное число задней передачи | 5,681 |
| Передаточное число главной передачи | 4,875 |
| Сцепление | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель |
| Тормозная система | Пневматическая, двухконтурная |
| Передние тормоза | Дисковые |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS | + |
| ESC | + |
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
| Вспомогательная | Моторный тормоз (заслонка на выпускном коллекторе) |
| Емкость топливного бака | 200 л |
| Подвеска | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах |
| Кол-во рессор (передняя подвеска) | 3 |
| Кол-во рессор (задняя подвеска) | 4+3 |
| Гидравлические амортизаторы | + |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | + |
| Передние шины | 265/70R19.5 |
| Задние шины | 265/70R19.5 |
| Максимальная скорость | 110 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый подъём | 30% |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Межсервисный интервал | 20 000 км |
| Кондиционер | + |
| Радио FM-AM / Мультимедийная система 2 DIN с USB портом | + / - |
| Электропривод стеклоподъемников | + |
| Электропривод регулировки боковых зеркалал заднего вида | + |
| Подогрев боковых зеркал | + |
| Передние противотуманные фары | + |
| Светодиодные дневные ходовые огни | + |
| Линзованые фары головного света | + |
| Центральный замок | + |
| Потолочная полка над козырьком водителя | + |
| Потолочная полка над козырьком пассажира | - |
| Круиз-контроль | + |
| ЭРА-ГЛОНАСС | - |