Обычная цена: 0₽
Наличие: В наличии
Нишу среднеразмерных шасси в линейке нового поколения 700Р занимает база ISUZU NMR85H, известная своей универсальностью, то есть возможностью установить на данную модель все виды дополнительного оборудования. Например, произвести монтаж фургона или кузова. Работая над созданием шасси конструкторы учли опыт всех предыдущих поколений коммерческих автомобилей ИСУЗУ и использовали самые актуальные разработки мировой машиностроительной сферы.
В числе преимуществ автомобилей ELF 3.5:
Многофункциональность и эргономичность в решении задач.
Комфортабельная кабина с отличными аэродинамическими показателями и современной комплектацией.
Хорошая маневренность, управляемость и простота в эксплуатации.
| ISUZU NMR85 | ||
|---|---|---|
| Модель шасси (коммерческая) | ELF 3.5SHORT | ELF 3.5LONG |
| Модель шасси (сертификационная) | NMR85E (3,5 т) | NMR85H (3,5 т) |
| Массогабаритные характеристики | ||
| Длина х Ширина х Высота, мм | 4 775 х 1 860 х 2 150 | 6 020 х 1 860 х 2 160 |
| Колесная база, мм | 2 475 | 3 345 |
| Минимальный дорожный просвет, мм | 190 | |
| Колея передних / задних колес, мм | 1 475 / 1 425 | |
| Полная масса автомобиля, кг | 3 500 | |
| Полная масса автопоезда, кг | 7 000 | |
| Снаряженная масса шасси, кг | 2 100 | 2 190 |
| Грузоподъемность шасси, кг | 1 400 | 1 310 |
| Кабина | Однорядная, 3-местная, без спального места.Обновленный дизайн | |
| Силовой агрегат | ||
| Модель двигателя | ISUZU 4JJ1 (4JJ1E5LD) | |
| Тип двигателя | Четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором POC (Particulate Oxidation Catalyst) в выхлопной системе | |
| Экологический класс | Евро-5 | |
| Количество / расположение цилиндров | 4 / рядное | |
| Тип ГРМ | DOHC, 16-клапанный | |
| Рабочий объем двигателя, см3 | 2 999 | |
| Мощность двигателя, кВт/ л.с. при об/мин | 91 / 124 при 2 600 | |
| Крутящий момент двигателя, Н*м при об/мин | 354 при 1 500 | |
| Сцепление | Сухое, однодисковое | |
| Модель коробки передач | ISUZU MYY5M | |
| Тип коробки передач | 5-ступенчатая, механическая | |
| Привод / ведущие колеса | 4х2 / задние | |
| Раздаточная коробка | Отсутствует | |
| Основные характеристики шасси | ||
| Тормозная система | Гидравлическая с ESC (включает ABS и ASR) | |
| Тормозные механизмы передние / задние | Дисковые / Дисковые | |
| Подвеска передняя / задняя | Рессорная / Рессорная | |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось, кг | 2 100 | |
| Допустимая нагрузка на задний мост, кг | 2 435 | |
| Расстояние между лонжеронами рамы, мм | 700 | |
| Размеры лонжерона рамы, мм | 180 х 65 (толщина 4 мм) | |
| Размерность шин | 205/75R16С | |
| Емкость топливного бака, л | 75 | 100 |
| Стартер | 24В-4,0 кВт | |
| Генератор | 24В-90А или 24В-80А | |
| Стандартная комплектация и возможные опции | ||
| Подогрев зеркал заднего вида | + | |
| Электрорегулировка зеркал заднего вида | - | |
| Моторный тормоз-замедлитель ("горный тормоз") | + | |
| Основной топливный фильтр с подогреваемым влагоотделителем | + | |
| Фильтры очистки КПГ | - | |
| Фильтр предварительной очистки топлива | + | |
| Рулевая колонка с регулировкой наклона и вылета | + | |
| Аудиоподготовка + Антенна | + | |
| Зуммер заднего хода | + | |
| Дневные ходовые огни | + | |
| Противотуманные фары | + | |
| Складные рычаги стояночного тормоза и КП | + | |
| Солнцезащитный козырек для водителя и пассажира | + | |
| Полки в кабине над головами водителя и крайнего пассажира | + | |
| Стеклоочистители с регулируемой частотой работы | + | |
| Тканевая обивка сидений | + | |
| Полная обшивка интерьера кабины | + | |
| Окрашенный в цвет кабины передний бампер и решетка радиатора | + | |
| Угол открывания дверей кабины 90 град | + | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости передней оси | - | |
| Стабилизатор поперечной устойчивости задней оси | - | |
| УВЭОС "ЭРА-ГЛОНАСС" | + | |
| Кондиционер с ручным управлением | Опция | |
| Электрические стеклоподъемники | Опция | |
| Центральный замок | Опция | |
Отзывы
Отзывов пока нет.