Наличие: Под заказ
Foton Auman EST M 18 — это современный грузовик, который прекрасно сочетает в себе высокую производительность, надежность и комфорт для водителя, что делает его идеальным для перевозок на дальние расстояния и в условиях городского движения. Модель предназначена для выполнения различных логистических задач благодаря продуманной конструкции и передовым техническим решениям.
Одним из основных преимуществ Foton Auman EST M 18 является его грузоподъемность, что делает его незаменимым для транспортировки больших объемов товаров. Благодаря мощному двигателю и высококачественным компонентам, автомобиль способен справляться с высокими нагрузками даже в сложных условиях эксплуатации. Производительность грузовика напрямую влияет на эффективность работы транспортных компаний, так как он обеспечивает быструю и экономичную доставку грузов. Мощный двигатель позволяет преодолевать большие расстояния с минимальными затратами топлива, что значительно снижает эксплуатационные расходы.
Foton Auman EST M 18 отличается высокой надежностью, что особенно важно для грузовиков, эксплуатируемых в условиях интенсивной работы. Прочные материалы, из которых изготовлены основные узлы и агрегаты, минимизируют риски поломок, увеличивая срок службы автомобиля. Кроме того, грузовик прост в обслуживании, что значительно облегчает проведение планового ремонта и технических осмотров. Наличие доступных запчастей и широкая сеть сервисных центров Foton делают этот автомобиль экономически выгодным с точки зрения эксплуатации.
Конструкторы Foton Auman EST M 18 уделили особое внимание комфорту водителя. Просторная кабина с эргономичными сиденьями и современными системами управления создает удобные условия для работы даже при длительных рейсах. Важным аспектом является и безопасность: грузовик оборудован современными системами активной и пассивной безопасности, включая системы торможения, контроля устойчивости и другие инновационные технологии, направленные на предотвращение аварийных ситуаций.
Гибкость Foton Auman EST M 18 проявляется в его возможности адаптироваться к различным условиям работы. Автомобиль одинаково эффективен как в городских условиях, так и на междугородных маршрутах. Эта модель может быть использована для перевозки различных видов грузов, что делает ее универсальной в транспортной логистике.
Foton Auman EST M 18 — это идеальное сочетание грузоподъемности, производительности, комфорта и надежности. Благодаря мощному двигателю и продуманной конструкции, он обеспечивает высокую рентабельность перевозок, что особенно важно для транспортных компаний.
| Название модели | EST M |
| Категория | Изотермический фургон |
| Коммерческое наименование | EST M 1186 |
| Модификация | BJ1186VLPHN-F2 |
| Колесная формула | 4×2 |
| Тип кабины | Цельнометаллическая, ширина 2200 мм, c 1 спальным местом. |
| Кол-во рядов | 1 |
| Кол-во мест для сидений | 2+1 |
| Спальное место | 1 (ширина спального места 620 мм) |
| Снаряженная масса шасси | 5 820…6 200 кг |
| Грузоподъемность шасси | 12 180…11 800 кг |
| Допустимая нагрузка на переднюю ось | 7 000 кг |
| Допустимая нагрузка на заднюю ось | 13 000 кг |
| Длина | 10 640 мм |
| Ширина | 2 338 мм |
| Высота | 2 820 мм |
| Колесная база | 6 100 мм |
| Передний свес | 1 270 мм |
| Задний свес | 3 270 мм |
| Минимальный дорожный просвет | 187 мм |
| Колея передних колес | 2 008 мм |
| Колея задних колес | 1 860 мм |
| Тип рамы | Лонжеронная, перфорированная, постоянного сечения |
| Метод соединения рамы | Заклепочное |
| Профиль рамы | 250 мм |
| Модель двигателя | Cummins ISD270 50 |
| Экологический класс | Евро 5 |
| Тип двигателя | Дизельный, 4-х тактный, турбонаддув с промежуточным охлаждением (интеркулер), система питания — common-rail |
| Цилиндры | 6 в ряд |
| Объем двигателя | 6 700 см. куб. |
| Максимальная мощность | 192 кВт (261 л. с.) / 2500 об/мин |
| Максимальный крутящий момент | 956 Нм / 1200-1700 об/мин |
| Тип трансмиссии | Механическая, 8-ступенчатая, полностью синхронизированная |
| Модель трансмиссии | FAST 8JS118TA-B |
| Передаточное число главной передачи | 4.875 |
| Тип сцепления | Сухое, однодисковое, диафрагменного типа, гидравлический привод, вакуумный усилитель |
| Тип тормозной системы | Пневматическая, двухконтурная |
| Передние тормоза | Барабанные |
| Задние тормоза | Барабанные |
| ABS/ESP/ ASR | + / + / + |
| Стояночный тормоз | Пружинные энергоаккумуляторы на задней оси |
| Вспомогательная тормозная система | Моторный тормоз |
| Емкость топливного бака | 450 л |
| Тип передней подвески | Зависимая, на полуэллиптических листовых рессорах |
| Кол-во рессор передней подвески | 10 |
| Тип задней подвески | Зависимая, на пневмобаллонах |
| Гидравлические амортизаторы | + |
| Стабилизатор поперечной устойчивости | + |
| Шины | 295/80R22.5 |
| Максимальная скорость | 90 км/ч |
| Максимальный преодолеваемый подъём | 30% |
| Напряжение бортовой сети | 24 В |
| Монтажная длина рамы шасси | 8 500 мм |
| Погрузочная высота рамы шасси | 950 мм |
| Кондиционер | + |
| Радио FM / AM | + |
| Электропривод стеклоподъемников | + |
| Электропривод регулировки боковых зеркал заднего вида | + |
| Подогрев боковых зеркал | + |
| Светодиодные дневные ходовые огни | + |
| Линзовые фары головного света | + |
| Передние противотуманные фары | + |
| Центральный замок | + |
| Потолочная полка над козырьком водителя | + |
| Потолочная полка над козырьком пассажира | + |
| Круиз-контроль | + |
| ЭРА-ГЛОНАСС | + |