For a better experience please change your browser to CHROME, FIREFOX, OPERA or Internet Explorer.

Полуприцеп рефрижератор

Наличие: Под заказ

    Цену и сроки поставки уточняйте по телефонам: +7 (4912) 24-33-69 и +7 (4912) 24-10-39

    Или закажите обратный звонок специалиста:

    Рефрижераторы стандартной длины

    Полуприцепы-рефрижераторы CTTM Cargoline длиной 13,6 метра давно завоевали популярность среди грузоперевозчиков как отличное решение для доставки грузов на различные расстояния.

    Общие характеристики

    • Обшивка кузова – оцинкованный плакированный металл с антикоррозийным полимерным покрытием.
    • Материал изоляции – сэндвич-панели, утеплитель – пенополиуретан.
    • Двери – распашные из монолитной сэндвич-панели с надежными резиновыми уплотнителями.
    • Холодильное оборудование – сертифицированные по европейским стандартам холодильные установки с собственным дизельным двигателем.

    Зачем необходимы рефрижераторы?

    Рефрижераторы применяют для транспортировки больших объемов грузов с особыми условиями хранения без прерывания «холодовой цепи». Поддерживание заданной температуры хранения продукции обеспечивает особая конструкция изоляции дверей, боковых и потолочных поверхностей из сэндвич-панелей. Грузовой отсек имеет большое внутреннее пространство под 33 европаллеты, в котором температурный режим поддерживается холодильным агрегатом. На таком рефрижераторе можно перевозить на короткие и длинные расстояния крупные партии цветов, продуктов питания обычной и глубокой заморозки, полуфабрикаты, лекарственные препараты и другие виды скоропортящейся продукции с особыми условиями хранения.

    Благодаря обшивке из оцинкованной стали с полимерным покрытием полуприцеп-рефрижератор CTTM Cargoline полностью адаптирован к эксплуатации в российских климатических зонах, не подвержен коррозии и надежно защищен от неблагоприятных факторов окружающей среды.

    Преимущества

    • Рентабельность (позволяет перевозить большие партии грузов с одинаковыми условиями хранения).
    • Соблюдение санитарных требований для перевозки продукции в заданном температурном режиме.
    • Экономия материальных вложений.
    • Длительный срок эксплуатации.

    Как изготовлен полуприцеп-рефрижератор CTTM Cargoline?

    Полуприцеп-рефрижератор должен соответствовать определенному классу изотермичности:

    • С температурным режимом от +12 до 0 градусов (класса FRA).
    • С температурным режимом от +12 до -10 градусов (класса FRB).
    • С температурным режимом от +12 до -20 градусов (класса FRC).

    Наличие в собственном автопарке рефрижератора CTTM Cargoline позволяет с меньшими затратами оказывать экспедиторские и логистические услуги по доставке разнообразной продукции с особыми условиями хранения на предприятия торговых сетей или общественного питания, в аптеки, медицинские учреждения, на склады и производства.

    Reviews

    Отзывов пока нет.

    Будьте первым, кто оставит отзыв на “Полуприцеп рефрижератор”

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

    Характеристики

    Технические характеристики
    Допустимая полная масса, 38 000 кг
    Нагрузка на осевой агрегат, 27 000 кг
    Нагрузка на ССУ, 11 000 кг
    Высота ССУ, 1 150 мм
    Геометрический объем надстройки, 83 куб.м
    Грузоподъемность, 29 200 кг
    Собственная масса, 8 800 кг
    Габаритная длина, 13 580 мм
    Габаритная ширина, 2 600 мм
    Габаритная высота, 4 000 мм
    Длина кузова внутри, 13 290 мм
    Ширина кузова внутри, 2 470 мм
    Высота кузова внутри, 2 550 мм
    Шасси
    Сварная рама усиленной конструкции специально адаптирована для эксплуатации в сложных дорожных условиях
    Механическое двухскоростное опорное устройство европейского производства SAF
    Сцепной шкворень SAF
    Оси и подвеска
    Пневматическая подвеска
    Клапан подъема и опускания платформы H/S
    Межосевое расстояние 1 310 мм
    Трехосевой агрегат SAF Custom Design грузоподъемностью 9 000 кг каждая с балкой круглого сечения. Рычаги подвески интегрального типа
    Воздушные подушки диаметром 350 мм со стальным стаканом. Усиленные амортизаторы для тяжелых дорожных условий
    Тормозные механизмы дискового типа
    Автоматическая регулировка тормозов
    Стояночный тормоз пневматический с приводом от энергоаккумуляторов на две оси
    Электрооборудование
    Двухпроводная система, рабочее напряжение 24V, согласно с требованиями правил дорожного движения и ECE, 2 соединительные розетки
    Задние осветительные фонари (Hella) 5-ти камерные с интегрированным треугольным отражателем
    Освещение номерного знака
    Габаритные огни
    Колеса
    Ошиновка односкатная, количество колес 6+1
    Шины размерность 385/65 R 22,5
    Диски из высокопрочной стали
    Покраска
    Покраска производится в соответствии с требованиями ISO для тяжелых климатических условий
    Все стальные детали проходят двукратную дробеструйную обработку перед покраской
    Цвет рамы – черный
    Прочие оборудование
    Инструментальный ящик
    Корзина на два запасных колеса, держатель для одного запасного колеса
    2 стопорных башмака с держателем
    Выдвижная лестница для доступа на грузовую площадку
    Пластмассовые крылья – 4 шт., задние с брызговиками – 2 шт
    Отличительные таблички – 2 шт
    Задний защитный брус в соответствии с Правилами ЕЭК ООН № 58.01
    Маркировка транспортного средства в соответствии с 48 ECE
    Сертификация
    Полуприцепы сертифицированы в соответствии с последними правилами Росстандарта РФ
    Кузов
    Изотермический соответствует сертификату FRC для перевозки продуктов питания до -20С
    Конструкция надстройки
    Жёсткие тепло – влагоизолирующие усиленные панели из полиуретановой пены
    Облицовочный слой внутри и снаружи – оцинкованная сталь толщиной 0,8 мм с синтетическим покрытием
    Обвязка: снаружи уголок из алюминиевого профиля, внутри — оцинкованный уголок
    Передняя стенка, Крыша и Боковые стенки
    Усиленная передняя стенка ПО 80 мм для холодильного агрегата
    Усиленные закладные ХОУ
    Светоотражающая лента
    Боковые стенки ПО 60 мм
    Крыша ПО 80 мм
    Циркуляционные, защитные короба на передней стенке, защита передней стенки из алюминиевого профиля
    Пологовый воздуховод
    Ворота
    Двухстворчатая задняя дверь ПО 87 мм, 4 шт. нержавеющие петли и две запорные штанги (импортная нерж. фурнитура) на каждой створке
    Рамка заднего портала из нержавеющей стали
    Резиновые накладки для защиты двери сзади внизу
    Рукоятки, предохраняющие задние ворота после открытия
    Импортный уплотнитель
    Пол
    Сэндвич–конструкции: износостойкий пластик GripStar и отбортовка из оцинкованного металла 500 мм
    Оборудование кондиционирования
    Холодильное устройство марки THERMO KING, тип SLX 300 / SuperSnow
    Установка однокамерного охладителя производства Thermo-King в монтажное отверстие в передней стенке. Прокладка дизельного трубопровода от бака к охладителю и монтаж топливного насоса на баке
    Ввод в эксплуатацию и пробный запуск однокамерного холодильного устройства производитель Thermo King
    Воздушный канал для оптимального обтекания воздухом
    Регистратор температуры
    Электроинсталяция
    24 v согласно с нормами ECE i ADR
    3 утопленных светильника
    Покраска
    Все стальные элементы перед покраской проходят двукратную дробеструйную обработку
    Покраска в лакокрасочных камерах
    Цвет кузова – белый, RAL 9010

    В стандартную комплектацию входит
    Шасси полуприцепа-рефрижератора, лонжеронного типа рама с поперечинами, изготовленная из высокопрочной стали. Трехосная пневмоподвеска с дисковыми или барабанными тормозами
    Фургон из сэндвич-панелей. В зависимости от степени изотермичности автофургона их толщина варьируется от 40 до 125 мм. Материал представляет собой конструкции конструкцию из листов плакированной стали и пенополиуретана
    Сертифицированная холодильная установка с собственным дизельным двигателем. Возможна установка агрегата с дополнительным питанием от 380В, что позволяет использовать рефрижератор как склад временного хранения на стоянках
    Светотехническое энергосберегающее оборудование, созданное с применением LED-технологий. Осветительные приборы рассчитаны на длительную эксплуатацию и полностью защищены от проникновения влаги и пыли
    Другие дополнительные элементы. Боковая защита, выдвижная лесенка, крылья с брызговиками, задний бампер

    Top